核心提示：驻车雷达工作过程，有的车是当踩刹车之后，前雷达开始工作，雷达主机延时大约10S关闭，有的是车是从速度传感器采样，当速度低于10或者15的时候前雷达工作，今天我利用在方向盘加装开关的方法开启和关闭前驻车雷达。 首先就是却确定前雷达探头的位置，选择了最容易受刮碰的两个位置：然后就是这两个探头的线怎样从发...
驻车雷达工作过程，有的车是当踩刹车之后，前雷达开始工作，雷达主机延时大约10S关闭，有的是车是从速度传感器采样，当速度低于10或者15的时候前雷达工作，今天我利用在方向盘加装开关的方法开启和关闭前驻车雷达。
首先就是却确定前雷达探头的位置，选择了最容易受刮碰的两个位置：
然后就是这两个探头的线怎样从发动机走到驾驶舱，我选择了从右侧发动机控制线束走线，那个位置余量还是挺大，操作也比左面要顺手一些，虽然比较费劲，但是在我父亲的帮忙下，总算是两个都穿过去了：
关键的就是方向盘上面的开关了，从网上淘了几个开关，有自锁的和不能自锁的，最开始的考虑是用不能自锁的开关，轻 按一下雷达开，再轻 按一下雷达关，然后后面要接一电路板，保证输出的稳定，优点是用左手大拇 指操作很轻松，缺点是比较复杂，后来放弃了，选用了能自锁的开关，这样按入之后，雷达工作，再用力按一下，开关弹出来，就停止工作，虽然拇 指操作起来相对无锁开关不那么舒服，但是电路简单：
