核心提示：原厂智享版日行灯位置是只作为低亮度的会车灯用的。网上有人简单的把会车灯线接到ACC电源，带来会车灯故障灯提示，还有就是会车灯亮度很暗，无法达到日行灯要求。（顶配的奥德赛日行灯硬件是高功率led灯珠） 经过多方联系，找到了我生活地所在的车灯改装店。原来商家早已经设计制造出了替代原装位灯板。 改装后的日...
原厂智享版日行灯位置是只作为低亮度的会车灯用的。网上有人简单的把会车灯线接到ACC电源，带来会车灯故障灯提示，还有就是会车灯亮度很暗，无法达到日行灯要求。（顶配的奥德赛日行灯硬件是高功率led灯珠）
经过多方联系，找到了我生活地所在的车灯改装店。原来商家早已经设计制造出了替代原装位灯板。
改装后的日行灯亮度实现和顶配一样的高亮，通电就点亮，开启夜间模式时候，会降低亮度和原来会车灯一样。而开启转向时候，新设计的流水转向非常漂亮，会自动关闭白色日行灯，流水转向效果请看1楼视频，不论色温和点亮熄灭速度都和原来那个卤素转向灯相吻合（设计的人做的很到位，如果色温不同，点亮熄灭速度不同，看上去就很山寨了）。
当然这个改装个人自己是无法完成的，术在于专，手工的技术高低差异很大。事实上汽车没有不安全的改装，只有不安全性的手工！！！！！
