核心提示：周末在路边熄火等人，点火后仪表显示EPC灯，没太在意，开着开着水龙头灯也亮了，但是不影响开车，下午再次开车，情况变得更糟，车速提不上去，油门踩到底转速也不变，档位也不变，只能龟速前行。偶尔能恢复正常，但时不时就出现速度限制 回家查故障码，发现与油门踏板传感器1有关，这时我大概感觉到原因了，因为前阵子...
周末在路边熄火等人，点火后仪表显示EPC灯，没太在意，开着开着水龙头灯也亮了，但是不影响开车，下午再次开车，情况变得更糟，车速提不上去，油门踩到底转速也不变，档位也不变，只能龟速前行。偶尔能恢复正常，但时不时就出现速度限制
回家查故障码，发现与油门踏板传感器1有关，这时我大概感觉到原因了，因为前阵子发现车内积水，一直没处理，怀疑是油门踏板在潮 湿环境里导致的故障。
008482 - 节气门/踏板位置传感器/开关D
P2122 - 000 - 电路电压低输入 - 故障指示灯MIL 亮
故障发生环境要求:
故障状态: 11100000
故障优先级: 0
故障频 率: 1
自动重置计数器: 255
里程: 184688 km
时间标志: 0
日期: 2029.14.04
时间: 17:32:24
故障发生环境要求:
发动机转速: 0 /min
负荷: 0.0 %
车速: 0.0 km/h
温度: 60.0*C
温度: 36.0*C
绝对压力: 1010.0 mbar
电压: 12.192 V
就绪状态: 1110 0001
最后一步是打开踏板下面两个支撑脚的卡扣，大众有这个工具如下图，简单讲就是右边向前推，左边向右推
大概是用两把小一字螺丝刀同时插 入，一个向前，一个向右，但是我费了半天劲，后来是先把右侧的卡扣打开，踏板提起来一点，然后再打开左侧的卡扣，图中可以看到踏板附近的泥水。
踏板底部卡扣特写，主要就是左侧的难打开，螺丝刀一定要从绿色部分插 入，再向右推才能打开。
