核心提示：我很喜欢听音乐，特别是在开车的时候，所以为了提高车内的音质效果，车子买来没多久我就改过一次音响，而改装的效果并没有达到我的预期，勉强听了一段时间后，还是下定决心换掉它。 改装前，变身在即有了第一次不太成功的经历，第二次改音响的时候，我是慎之又慎，前阵子也看到坛子里有傲虎的车主改了哈曼的JBL汽车改装...
我很喜欢听音乐，特别是在开车的时候，所以为了提高车内的音质效果，车子买来没多久我就改过一次音响，而改装的效果并没有达到我的预期，勉强听了一段时间后，还是下定决心换掉它。
有了第一次不太成功的经历，第二次改音响的时候，我是慎之又慎，前阵子也看到坛子里有傲虎的车主改了哈曼的JBL汽车改装音响套系，我也顺势了解了一下哈曼关于汽车改装音响的产品，哈曼旗下其实有两个汽车改装音响品牌---JBL和Infinity燕飞利仕，而且古力娜扎已经成为这两个品牌的品牌大使了。之前坛子里好多人改装JBL的音响，而我是被Infinity圈粉了，这个品牌在欧美那些发烧友圈里是非常出名的。
第一次不太愉快的改装体验告诉我，汽车改装音响不能只一味贪图便宜。所以这一次，我直接上了Infinity的高端产品：前门KAPPA PERFECT 600二分频套装，后门REF-6522ix同轴喇叭，搭配的是KAPPA K4功放和BASSLINK SM 8英寸有源平板超薄低音炮。
多图预警：下面分享一下我这次音响改装升级的过程。
首先：拆卸车门、拆原车喇叭，做四门隔音。
改装师傅给车子披上防护套，说到这里又想起了我的第一次改装，保护措施跟这个完全没法比。
在我看来，改装音响，隔音是一定要做的。因为喇叭的安装基板就是车门钢板往往比较单薄，而且还有不少孔洞，在喇叭发声时，钢板就会随喇叭产生共振或抖 颤，导致喇叭的声压受到损失并引起扬声器的谐波失真。而做了隔音后，可以有效的缓解共振，形成一个类似于加音箱的腔体，提升喇叭的低频效果。
第二步：喇叭安装
做完隔音，就开始安装喇叭了。改装喇叭前，先把分频器和喇叭垫圈固定好，分频器的主要作用是将不同频段的声音信 号区分开来，然后送到相应频段的喇叭播放出来，还可以降低信 号损耗，减 少失真，安装喇叭垫圈是为了防止出现门板共振而影响音效。
Infinity燕飞利仕在汽车音响改装界，那就是高端的代名词，而这款KAPPA PERFECT600套装喇叭，曾经获 得过2016年CES（创新设计与工程）奖，这是美国国际消费类电子产品展览会为表彰消费类电子产品中杰出的设计和工程所设立的奖项。所以说，这款喇叭绝对算得上高端品牌里的旗舰产品！它的峰值功率400W，额定功率100W，频 率响应60Hz到30KHz，阻抗3.5，灵敏度90dB。高频通透清晰，穿透力很强，中低频饱满圆润，动态范围广，全频表现都很好，听流行乐是非常合适的了。
后门的REF系列采用了哈曼的专利Plus One? 低音振盆架构，相较于同类其他振盆，能带来更高的灵敏度、更好的低频输出和更强的音乐特性。这款喇叭峰值功率是180W，额定功率是60W，频 率响应在53Hz到21KHz，阻抗是3，灵敏度93dB。
第三步：安装功放和低音炮。
在安装前门喇叭的同时，这边两个师傅也在安装功放和低音炮。
