核心提示：因为2.4车型保险杠与1.4不同用的是铁制，以及它前脸设计特殊导致在内部安装绞盘位置受到一定局限，能使用绞盘最大也12000磅，那就选择我1.4一样的绞盘，问题也不是很大。就是施工起来特别的麻烦。 由于2.4安装难度大于1.4，设计安装所花时间也是用了很多时间去研究及琢磨。大梁结构参数不同但大同小异...
因为2.4车型保险杠与1.4不同用的是铁制，以及它前脸设计特殊导致在内部安装绞盘位置受到一定局限，能使用绞盘最大也12000磅，那就选择我1.4一样的绞盘，问题也不是很大。就是施工起来特别的麻烦。
由于2.4安装难度大于1.4，设计安装所花时间也是用了很多时间去研究及琢磨。大梁结构参数不同但大同小异，发些细节图给大伙看看，探讨一下。
