核心提示：看看咱的TDI舒适版，17寸的脚看看总是觉得小了一点，毕竟在城市开，几乎没可能去越野，总琢磨换个大圈。网上看到R-Line的圈，觉得很有腔调，一眼就相中了。4S点我压根就没去问，价格肯定下不来，只能求教万能宝了。说实话，在网上买，总觉得有风险，搜了一圈，发现真正拆车件的正品货确实很少，基本都是国内的...
看看咱的TDI舒适版，17寸的脚看看总是觉得小了一点，毕竟在城市开，几乎没可能去越野，总琢磨换个大圈。网上看到R-Line的圈，觉得很有腔调，一眼就相中了。4S点我压根就没去问，价格肯定下不来，只能求教万能宝了。说实话，在网上买，总觉得有风险，搜了一圈，发现真正拆车件的正品货确实很少，基本都是国内的改装件，价格不一，质量更加不敢说了。 一家正品新货，单价7800，想想也太贵了，估计4S店更吓人，看到另外有一家正好有拆车件，聊了一下，觉得靠谱，15000还不包运费拍了下来。当然，拆车件是做过漆的，表面肯定原来有划伤，我觉得只要没有硬伤，这倒次要，重要的是随了我的R-line轮毂心愿，心里长了草，那可真是没辙。
一周后德邦物流 到了，大家伙看看陈色
感觉还不错啊，看里面的marking，确认应该是原车件
拿到货后，老是觉得心里不放心，要是轮辐里面有硬伤那可就亏了，跟轮圈厂的兄弟说了一下，让他拿回去在他们线上X光机检查一下。凭咱在汽车界的人缘，这是小事情，兄弟厂里没在做这个圈，要是做肯定没问题的。朋友拿回去，过了几天给我报告，说他们线上质检的兄弟都傻眼了，里面零缺陷，据讲铸造轮肯定做不出这效果来，完美。这下我放心了，另外得说德国做这锻造圈可真不是盖的，国内的锻造圈缺陷可是谁都没法说。
隐忧去除，得去选轮胎了。 R-Line原配的倍耐力 275/45 ZR20 110Y, 价格1800，顶多让50，还有含2100的，这配件市场水可真够混的。今天早上到秀沿路一汽配城，那边有个大门店，进去聊了一下，倍耐力也就这个价格，老板跟我讲他这还剩最后4条马牌的 275/45 R20 110H, 可以低价1400出给我，我看了一下，虽然全是灰，但是没用过，去年11月份生产的，算了，咱既省钱也赶个马牌试试吧，以前从来没用过。
先看看胎
德国造的
师傅挺专业，做好记号，先把原车胎里面的带胎压传感的气门嘴取出来，装到新的圈上
装好后看看效果
是不是好看很多？对比一下原来的17寸：
做完动平衡，装车，老板建议做一下四轮定位
弄完手工，看个效果
折腾了一早上，前后花了不少银子 （相对来讲还算省，某宝上要是找的对，还真能淘到好东西，最主要，兄弟给力拿去做专业检测，打消了疑虑），算是完成心愿，是不是看起来好看很多？侧面看看，不就是R-Line版吗？
