您现在的位置:首页 >> 影音改装 >> 内容

10款普拉多升级全套马克莱文森音响

时间:2018/11/12 点击:  作者:Jessica Xu  来源:myt126汽车改装网

  核心提示:2010年提的普拉多4000 txl,原车6碟cd、9扬声器配合先锋7路功放。2012年简单升级过一次音响,主要把9个喇叭换了,前声场左中右,五路增加了5个分频器,后门更换了一对同轴喇叭,功放保留原车。整体素质比原厂旗舰14个扬声器的jbl音响要更好,毕竟后改的商业喇叭素质非常高,没有低音炮,所以即...
    2010年提的普拉多4000 txl,原车6碟cd、9扬声器配合先锋7路功放。2012年简单升级过一次音响,主要把9个喇叭换了,前声场左中右,五路增加了5个分频器,后门更换了一对同轴喇叭,功放保留原车。整体素质比原厂旗舰14个扬声器的jbl音响要更好,毕竟后改的商业喇叭素质非常高,没有低音炮,所以即使升级了非常优秀的扬声器,局限于扬声器尺寸和体积,低频部分表现不理想,一套音响缺失低频下潜并不耐听的。原厂旗舰14个扬声器JBL音响,个人感觉没有进一步升级的必要,第一是jbl功放的功率太小、喇叭素质非常一般,除了低频好一点,其他没有值得升级的地方。

    今年普拉多进入第八个年头十万公里,平时家里有其他车开,也没注意,最近发现普拉多的原车6碟cd出现了故障,准备更换一下cd主机,偶然发现普拉多有完美升级马克莱文森全套音响的方案,咨询了一下多位改装老友,算下来成本也不算太高,感谢论坛大志提供关键技术指导,确定改装方案以后,前前后后历经一个多月的时间基本改装完成,完全无损,没有破一根线,也没有飞线,遵循原厂设计原则。下面把改装方案分享给大家,方案适用于2010-2018款所有普拉多车型升级。

一、主机

    丰田主机和功放是分开设计,主机负责控制和输出模拟音频信 号给功放,丰田和雷克萨斯的主机都是通过mo、tx协议与功放实现控制和输出,所以只要主机的通信协议与功放一致,就可以完美的把马克莱文森音响迁移到丰田的主机上,像方向盘音量控制、dsp声场调整、蓝牙电话、音频、导航声音、aux、收音机,所有的原车主机功能都能完美移植过来。

    丰田除了2010款顶配导航主机的通讯协议是mo协议,其他原车松下cd、jbl导航主机、中东版英文cd主机都是tx协议,选购马克功放需要注意。

    主机第二个关键问题就是音频输出,马克功放接收主机的模拟音频信 号是低电平输出,这样的音质无污染、最 佳。但是原车主机只有2010款顶配导航cd主机、原车6碟cd主机和中东英文版cd主机是低电平,其他的中文jbl cd主机、jbl导航主机都是高电平输出,虽然可以修改功放的设置,匹配输出,但是音质有些欠缺。

原车是飞歌导航屏幕配合原车6碟cd,注意只有10款普拉多这一代飞歌导航,没有替换原车cd主机,音质有保障。二、功放

马克莱文森功放都是雷克萨斯的拆车件,适合与普拉多使用的功放主要是ls460/600、lx570、gx470、十二代皇冠、gs300/450h,其中ls、lx上功放支持13路输出,gx、gs、皇冠的马克都是11路输出、jbl旗舰功放是11路、原车中配先锋功放是7路(比如我的原车先锋功放),11路功放比7路多了4路,后环绕两路和低音炮两路。

经过权衡,选择了86280-0
w470功放,gs450h上的功放比ls、lx少了2路输出,差异在后声场少了两路中音,喇叭数量、功率不一样后面会说。470、291(皇冠)、490(gx470)这几个功放都差不多,支持tx协议。三、扬声器

不同车型功放输出的喇叭数量是不同的,马克莱文森音响功放属于半主动电子分频,即高音头和中音喇叭都是串联,低音单元是独立输出。

原车带功放的普拉多原车线路基本不需要改动,后环绕和低音炮已经预留插头,直接对插即可,只是功放有一部分线需要连接,具体各款车型查一下原车电路图即可。

前声场:左右中音个一路,高音头经电容串联在4寸中音喇叭,阻抗6欧;左右门板里两个6*9低音喇叭(gs、皇冠原车是6.5寸),电子分频,测试了一下基本800hz以上的声音都过滤掉了;中置扬声器与中音一样,有高音头,但普拉多车型高音头并没有位置放置中置扬声器的高音头,我选择忽略,并没有安装中置高音头。

前声场基本上没有变化,只需更换扬声器即可,马克莱文森的6*9扬声器的喇叭支架,与原车普拉多的支架有点不一样,需要加一对木制垫圈,一般汽车音响改装店都有买,装上即可完美安装,其他前声场扬声器都不需要改动,原装位安装即可。后声场:普拉多的高配高音头在玻璃升降位置,可以打孔安装,也可以更换高配装饰板,完全无损。

lx、ls的马克功放在后门多了两路中音,改装位置也不一样,参考了gx400的位置,高音头和中音位置并不理想,另外需要从功放单独走两路中音的线到门板。权衡一下取舍,就放弃了用ls/lx的马克功放,470功放后声场扬声器位置设计和普拉多旗舰jbl音响完全一致。

更换左右两块饰板,注意饰板颜色,高配有桃木饰板和黑色饰板,都可以安装但要匹配你的原车内饰。因为后门改过同轴喇叭,恢复原车插头,直接对插即可。后环绕:安装后声场改装思路,更换第三排上部两块饰板,稍微修改了一下支架和饰板,完美可以安装。

ls、lx功放的原车设计,后环绕各有两个高音头。470这款功放原来没有设计,如果想增加高音头,可以在后饰板上再开孔、热熔胶固定高音头。

左右两块饰板更换,注意颜色2010款和14款颜色略微有些不同,造型都一样,购买饰板的时候要注意。

左右后环绕安装完美,注意细节左边饰板有第三排电动座椅按钮,有的低配车型没有,选购饰板的时候要注意。低音炮。低音炮是重点,原车设计在后备箱左边。低音炮包括低音喇叭和箱体两个部分。

低音炮箱体。选择先锋或jbl原车拆车件,除了logo不一样其他完全一样,2010款到18款都通用,外面内饰板,可以在原来位置修改一下内饰板,买个喇叭罩即可;

低音炮喇叭。可以使用jbl的原车8寸低音炮,也可以使用马克10寸低音炮。马克低音炮喇叭有不同车型,需要找与suv车型匹配的,不能用轿车的低音炮替换,因为轿车没有单独的低音炮箱体设计,强行安装到低音炮箱体上,会有异响。

低音炮喇叭线路接法。马克功放低音炮两路需要桥接,功率最大,jbl和先锋低音炮是双音圈,接法不同,阻抗不一样,低音炮差异比较大。

为了美观,我更换原车低音炮饰板,其实可以不更换,200-300百块,直接买个喇叭罩就行。如果选择马克10寸低音喇叭,需要在低音炮箱体扩孔,用溶胶固定,出来效果比JBL原装低音炮更好一些。四、调试

安装功放接线,协议匹配好了,主机cd部分完全不需要修改,另外,2010款普拉多可以完美升级14-18款cd主机或jbl导航,相关技术非常成熟,后续有机会,再更新新帖。

最后,安装结束注意相位检查,检测频响曲线,必不可少,前声场中音需要相位反接,后环绕需要反接,其他相位一致,注意,同一个左右声道相位不能接反,否则,整个声场会有问题。

频响曲线检查,相位检测必不可少,按照功放接线定义可以直接对相位进行调整。五、音源

好的音响音源非常重要,cd音质非常不错,蓝牙稍微差一点,但经常刻录cd非常麻烦,我一般使用aux输入。

在车上放了一个Wi-Fi热点,一台hifi播放器直接aux给cd主机。hifi播放器可以Wi-Fi也可以蓝牙连接Iphone,而且是高品质hifi蓝牙比原车cd普通蓝牙(原车是SBC蓝牙,压缩很厉害)要好很多,通过iPhone手机直接蓝牙/Wi-Fi播放高品质音乐,结合NAS可以远程访问个人音乐库,输出给hifi播放器,效果非常不错,比原厂CD播放的音质都好。

右下角是Wi-Fi热点,蓝牙和Wi-Fi都可以播放,Wi-Fi是利用iPhone的AirPlay高品质音频输出。播放器播放本地内存卡音乐品质最好,Wi-Fi声音次之,蓝牙稍微差一点,但比大部分普通蓝牙都好。

作者:Jessica Xu 来源:myt126汽车改装网
共有评论 0相关评论
发表我的评论
  • 大名:
  • 内容:
  • myt126汽车改装网(www.myt126.com) © 2008 版权所有 All Rights Reserved.
  • Email:168@myt126.com 站长QQ:303092560 蜀ICP备08006331号-2
  • Powered by 明月天软件工作室