核心提示：途观丝路1.4带启停功能，这个功能我觉得除了省了那么一点油外，对于发动机，电瓶，启动电机都是不少的损耗，因为启动对电瓶来说是非常大的负荷，启动瞬间启动电机的电流可达几百安培，几百安培什么个概念，这么说吧，空调是我们家里功率最大的电器，功率约3000瓦，是家里的用电大户，电线都是专门给他拉一条很粗的专...
途观丝路1.4带启停功能，这个功能我觉得除了省了那么一点油外，对于发动机，电瓶，启动电机都是不少的损耗，因为启动对电瓶来说是非常大的负荷，启动瞬间启动电机的电流可达几百安培，几百安培什么个概念，这么说吧，空调是我们家里功率最大的电器，功率约3000瓦，是家里的用电大户，电线都是专门给他拉一条很粗的专线给他供电，那么空调的电流是多少，在初中物理有学过，电流等于功率除以电压，那么3000瓦除以220V=13.6安培，这样你就能理解启动电流几百安培什么概念了吧，如果你不相信你可以去看看汽车发动机舱里面蓄电池接到启动电机这两根电线为什么要用小指头那么粗，因为如果用细的电线，启动瞬间电线直接就烧融化了。这样你大致能明白启动发动机对电瓶来讲是个多重的负荷了吧，说句难听的话，电瓶每启动一次其实寿命就减 少一点，你频 繁启动的话，你想想有可能会增加它的寿命吗？对电瓶来说绝对是减 少它的寿命，虽然说电瓶是个消耗品，但你也不想它早死吧？毕竟换的话也要不少钱，而且这种带起停功能的电瓶特别贵，普通的电瓶大概五六百，这种带启停的电瓶要1000多一个，价格不菲呀，还有发动机，你想想等红灯的时候一脚刹车熄火了，在绿灯亮了一抬刹车，马上启动了，这时里面的润滑油肯定还没有完全润滑，但是你也不可能说停在那里，等一下再起步，那样后面的车肯定狂按喇叭，所以启停对发动机来讲肯定也只有有坏处没有好处。你总也想你的发动机多工作几年吧？有朋友可能会说这个功能是厂家设计的，你尽管放心大胆用肯定没问题。这个说法说错也没有错，但一辆汽车，除了一些有钱人开个两三年就换了是无所谓，但大部分人像我这样，打算开个7，8年甚至10来年的，你如果经常用这个启停功能，可以肯定的说，你的发动机寿命肯定比不用启停要短，当然至于短多少，这个很难计算，但我想大家总愿意发动机的寿命能长点总愿意长点吧，所以为了我们的车能够更长久的为我们服务建议，还是关闭启停的功能，否则的话你一脚刹车熄火一脚油门启动车子不断的熄火启动，你是用的爽了，但是电瓶发动机启动电机其实是苦不堪言，不知哪天路上就罢 工了，当然这只是本人一点愚见，欢迎拍砖。下面就把我刚发现的一个不花一分钱关闭启停的办法，也是非常简单，就是把电脑负极上的那个小插头拔掉，启停就失效了，原理就是启停启用要同时满足好几个条件，比如水温，气温，空调是否开启，电瓶电压是否过低，只要有一项条件不符合，启停就会暂时关闭，把这个插头拔掉后，启停系统就会认为电瓶电压不足，启停就被关闭了，经过本人测试了几个月，拔掉这个插头没有故障码，也没有任何的异常，现在再也不用像以前一样一上车就按启停开关，真是挺烦的，现在推荐给大家，我写了详细的教程，即使你是一个连引擎盖也不会开的汽车小白，看了我的教程也没问题，当然我想大部分车友是会开引擎盖的，那样你就跳到后面看，下面言归正传。
