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自己DIY迈特威倒车雷达模块和倒车蜂鸣器故障更换和维修

时间:2019/3/20 点击:  作者:华 莱士8  来源:myt126汽车改装网

  核心提示:我的迈特威是有十个丹拿喇叭的,之前的310机头始终感觉不尽人意,索性自己淘了原厂的RNS510装上了,当然也加上了倒车影像摄像头,但是在安装的时候出现一个问题,就是全部安装后挂上倒挡没有影像,维修人员检测后说是倒车雷达模块坏掉了,后来是将倒车雷达模块的三个线插拔掉后便恢复倒车影像了,但是RNS510...
    我的迈特威是有十个丹拿喇叭的,之前的310机头始终感觉不尽人意,索性自己淘了原厂的RNS510装上了,当然也加上了倒车影像摄像头,但是在安装的时候出现一个问题,就是全部安装后挂上倒挡没有影像,维修人员检测后说是倒车雷达模块坏掉了,后来是将倒车雷达模块的三个线插拔掉后便恢复倒车影像了,但是RNS510的屏幕上就没有倒车雷达的模拟映像了。导致的后果就是使用5053或者是OBD无法进入通道10,这样有些功能你就无法观察和调整。
    我等拥有迈特威的车友想必有一个算一个都是爱车之人,关于倒车雷达模块的事情一直耿耿于怀,前段时间有车友以极低的价格给我了一个倒车雷达模块,就有了恢复功能的经历。这个倒车模块的位置位于仪表台左侧,开始维修人员拆卸了一些无关紧要的护板,后来我尝试拆掉仪表盘左侧的空调出风口,可以很方便的看到这个倒车雷达模块了,该模块只有一边有螺丝,另一边是卡扣设计,原车的模块零件编号7E0919 475 E 新模块编号7E0919 475 J 将新模块装入后,通电后前蜂鸣器一长鸣,类似电脑开机自检,使用5053显示编码不正确,因为通道10无法进入经询问后得知需要在线编码,现联系改装厂人员驱车进行在线编码。编码的过程很快就几分钟而已花去两百大洋,此时5053可以进入进入通道10了,故障码显示后蜂鸣器故障,所有倒车雷达无效同时挂入倒挡无后视影像。说真的当时有点抓狂,本着实践出真知的态度拆吧,紧急求助微信群内的车友,后雷达蜂鸣器的确切位置后开始工作。
    迈特威T5的后倒车雷达蜂鸣器其实只有一个,位置在后尾箱左侧工具箱上面,有车友说更换这个蜂鸣器非常麻烦需要拆座椅和护板,其实只要把工具箱里面的千斤顶什么的拿出来,将手伸进去就可以摸 到的,蜂鸣器的固定是两个塑料卡子,但是角度不是很理想,这个塑料卡扣是十字花的请车友一定记牢!上下两个需要很有耐心才可以拆下,这里说一下如果有车友拆不下来的话,建议把线头拔下来,直接买一个使用双面胶粘上也行。这个蜂鸣器就两个线插,和大众的许多车其实都通用,我买的这个是和途安 途观一样的,插上线头通电挂上倒挡哈哈图像和雷达以及蜂鸣器全部恢复!感觉大众这个设计比较反 人类,蜂鸣器故障直接导致倒车影像全无,雷达沉默。无语。
   这里要提醒众位迈特威车友迈特威倒车雷达模块安装的位置,位于空调口的下方,特别是夏天开空调的时候冷凝水疑似会滴落到模块上,导致模块烧损且拐带这蜂鸣器烧掉!

倒车模块的位置

倒车模块的线插

老的倒车模块编号

旧模块的编号

坏的后倒车雷达蜂鸣器

新的倒车雷达模块

新的上海大众蜂鸣器替代原厂旧的蜂鸣器

坏掉的倒车雷达蜂鸣器(注意固定的黑色塑料卡扣是十字花的)

旧倒车雷达模块

疑似被空调水浸 湿并损坏的倒车雷达模块(建议使用密封胶封口)

作者:华 莱士8 来源:myt126汽车改装网
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