核心提示：MINI一台 08年出厂的它已经行走了将近17W千米，前一阵子出现了发动机严重抖动的故障，怠速抖动。5天前驱修理厂检查后更换了点火线圈，问题得到了缓解，知道昨天车辆突然抖动严重，甚至在路上熄火。车辆到店后检查，电脑检测2缸缺缸。我们都知道发动机抖动，一般原因出在点火线圈、火花塞、喷油嘴等点火系统上，...
MINI一台 08年出厂的它已经行走了将近17W千米，前一阵子出现了发动机严重抖动的故障，怠速抖动。
5天前驱修理厂检查后更换了点火线圈，问题得到了缓解，知道昨天车辆突然抖动严重，甚至在路上熄火。
车辆到店后检查，电脑检测2缸缺缸。
我们都知道发动机抖动，一般原因出在点火线圈、火花塞、喷油嘴等点火系统上，很少一部分是发动机内部出现了问题。
我们为这台MINI进行了详细的检查后发现点火线圈，火花塞，喷油嘴等都无什么大问题，使用窥镜检查后发现了发动机内部出现了问题。
一会放图片。
发动机内部出现了问题，想要解决就只能将发动机抬下进行分解了，所以我们将MINI的发动机抬了下来。
在将发动机分解的同时，可以明显看到车辆的排气部位有明显的积碳堆积状态，图中已标注。
排气口的积碳堆积状态，怀疑此车有严重烧机油的故障。然老款MINI并没有机油显示，只有机油量到达底线才会报 警，所以车主也没有太在意过这个。
这个状态的积碳堆积非一日两日造成，车主反映此车基本很少上高速，全在市区行驶，也没有做过积碳清理的项目。
发动机分解中
