核心提示：大熊的特点是大，可在老小区，由于是没有固定车位的老小区，那他的唯一缺点也就是太大了。以前小凯越停车很轻松，轴距短车身小，停车入库信手拈来，而现在感觉挺大的一个位子，愣是进不去，轴距太大，往后倒的时候，左右前角就容易碰到停在路边的绿牌照充电的电动汽车啊，还有乱停放的电瓶车啊之类，反正很烦人，经常轮胎费...
大熊的特点是大，可在老小区，由于是没有固定车位的老小区，那他的唯一缺点也就是太大了。以前小凯越停车很轻松，轴距短车身小，停车入库信手拈来，而现在感觉挺大的一个位子，愣是进不去，轴距太大，往后倒的时候，左右前角就容易碰到停在路边的绿牌照充电的电动汽车啊，还有乱停放的电瓶车啊之类，反正很烦人，经常轮胎费了一层，车子还没停进去，不是我水平不行啊，是实在太狭窄了，尤其是车头右前角，就是盲区啊，还没有练到人车合一的境界，总怕车头会刮擦，所以不敢贴的太近，这是我在想要是有360全景影像就好了，主要是车头和车右侧盲区可以监控到，这样停车就跟玩游戏一样简单了。
有了这个想法之后，我就开始在车友会在论坛里到处查询大熊可以安装的360全景影像，其实进口版本的大熊原来是带全景的，可国产之后就阉 割了，而且还没有能够匹配的配件，所以安装原装360只能是梦想了。另外，国产的通用型360全景影像，这几年也发展特别迅速，像道可视、飞歌一类的360全景影像，经过好几代的更新升级，目前市场占有率也比较高，大概3000多块，就可以安装好，但缺点就是略显山寨，因为还没有专车专用，都是通用型，打孔走线都只能看师傅手法，所以存在很大的不确定性，而且左右反光镜下面的两个摄像头也不怎么好看，还要拆好多门板之类的，车头的摄像头就更不协调了，随便塞个地方，像我这种强迫症的人真的接受不了，只能放弃。但这个念头在我心里一直没有放弃，直到发现原厂有这个智能泊车辅助系统，仅靠一个原车摄像头，不用动太多线路，就可以实现模拟全景影像，像我这样的老司机用用刚好，至于进口原厂360全景影像，只能慢慢等待了。
了解了这个模拟全景后，我就开始咨询车友，问有装过的人，加上看到别人的介绍，确定了我就要装这个，而且价格诱人，只要1000出头，全搞定，4S店安装，一年保修， 在技师水平和售后维保方面还是比较放心的，毕竟比外面碰运气的汽配店要好很多，所以说干就干，趁着黄梅天有个好天，马上杀到家旁边4S店，去之前都咨询好预约好的，省得白跑。
