核心提示：新年的第一天，刚下楼要出门，突然发现轮胎破了，晕啊。东北的大冷天，我自己用了20分钟才把备胎换上。连累带冷，带郁闷。没把自己气死。 在那天我就想，这个轮胎气压宝骏装置一定要装上，然后就满大街打听，看看哪个好，哪个方便。但是五花八门不说，评价也各有不同，实在是不好选，一晃就几个月。在这些天里，我这顿把...
新年的第一天，刚下楼要出门，突然发现轮胎破了，晕啊。东北的大冷天，我自己用了20分钟才把备胎换上。连累带冷，带郁闷。没把自己气死。
在那天我就想，这个轮胎气压宝骏装置一定要装上，然后就满大街打听，看看哪个好，哪个方便。但是五花八门不说，评价也各有不同，实在是不好选，一晃就几个月。在这些天里，我这顿把自己的车改造。全车的隔音减震。大灯的全面改装提升，座椅加热，倒车雷达加装等等。基本上能做的都做了。我感觉我已经有点着魔了，没事就研究怎么改装自己的车辆。明明一台低配530，现在的配置基本上已经突破中配的标准了。
就在这两天，我收拾自己这些年的车辆配件，意外发现一套轮胎气压监测。它在我的家里居然默默冷落13年.一会大家可以看看它的生产日期。就这样，我兴奋的把它拿到我的兄弟小唐那里，进行检测，看看还好使不？如果好使就直接装上。它完全满足了我的要求。1没花钱，2装配简单，3监测准确。呵呵，省得我去选择了。
经过小唐兄弟的鉴定，它完全好使，虽然已经过了13年，但是它跟新的一样。完全可以满足我的条件。这些就是来龙去脉。二话不说今天直接安装到位。大家请看。
