核心提示：先说下改装构思：改装无非就是 外观、内饰、部位单件改动、 动力提升。综合现在国内的路况，着实是城市SUV的天下，所以我的小叁，绝无二选。本次改装 我着重从 动力部分做了修改，外部以及内部的因为眼下小叁的靓件不多，多是普通品也起不到多大的效果所以暂时性不动。...
先说下改装构思：改装无非就是 外观、内饰、部位单件改动、 动力提升。综合现在国内的路况，着实是城市SUV的天下，所以我的小叁，绝无二选。本次改装 我着重从 动力部分做了修改，外部以及内部的因为眼下小叁的靓件不多，多是普通品也起不到多大的效果所以暂时性不动。
第一部分：进排气系统（目的：增强动力输出）
进气支管
进气冷媒
排气部分：从中段改起。这是原车的排气，左边的排气管是我提车后第3天自己随意加上去的，就图个好看
将原车的排气后鼓卸掉，保留中段与前段的接口部分（需要切割）
新鼓安装
新鼓PP图
这是中段焊接部分
师傅在用氩弧焊，焊接连接部位，很关键的说！
尾喉校正，师傅们很卖力，呵呵。
完工后的效果
第二部分：四轮改装（目的：增加抓地和操控性能）
本部分特别提示：经过亲自测试，小叁在保证安全行驶情况下 最高只能上到19寸轮毂（本人一开始直接想上20寸的，那样就可以跟Q7一较高下了，结果从扁平率及宽幅上给小叁带来致命打击，所以放弃了。）
轮毂PP图：（NDD)
全电镀就是一个字----亮！
轮胎：倍耐力
新胎型号：245/45 R 19
左边的是原车锦湖胎 右边的是新胎 自己比较吧
动平衡，看运动中的效果
安装中
安装后的效果
