核心提示： 翼神改装之前参考过 很多车友的意见，怕就是怕换了大脚影响到的问题，一是减震问题，主要是怕加大脚后影响其高度，现在看来，没有问题，减震可换可不换，看个人要求和能力而定；二是提速问题，这方面的风言风雨听到过不少，有的说是提不起速来（必经是CVT的，也是最担心的），有的说是油耗过大；三是相关设备有没有...
翼神改装之前参考过 很多车友的意见，怕就是怕换了大脚影响到的问题，一是减震问题，主要是怕加大脚后影响其高度，现在看来，没有问题，减震可换可不换，看个人要求和能力而定；二是提速问题，这方面的风言风雨听到过不少，有的说是提不起速来（必经是CVT的，也是最担心的），有的说是油耗过大；三是相关设备有没有必要更换，个人体会来说，实用性，不必换，刹车方面反而会比原来有所提高，主要是胎面宽了，卡钳也够了；美观上来讲，必须要换，因为脚大了刹车盘就显的过小了，里面感觉很空，卡钳没有体现出个性来，那大个轮子，那小的卡钳，不协调。这里再次和大家说下，换了18*215*45的胎，没有影响，请大家有我以前心理影响的，现在可以不必担心了，绝对没有问题。
这是我选的轮毂效果图
这里说一下，这个轮毂，实际用的情况来看，不错，当然了，分人而定，这是我喜欢的样式，N991 品牌不说了，那是相当给力
这个是装上胎压监测气嘴后 只拍了一个
特别处理的漆，当然啦，厂家一定都会说的很好很好，不过个人感觉，确实不错，拆下后，呵呵，刹车过小，卡钳过小，颜色也不匹配
胎是南港的，重11KG一条，还有一个品牌，东洋18*215*45的，一条1100大洋，也是很好的
胎上轮毂的效果
原厂胎的重量 19.5KG ，原厂胎光荣下岗了
