核心提示： 科鲁兹改装双边四出排气。ABG的M鼓，浪声比较低沉，感觉气被蒙在里面，15002500转速时浪声开始爆发出来，但也不是很吵的那种！转速到达2500转后反而逐渐变轻！很不错的感觉！都说安装排气会丢低扭，可安装到现在没感觉到有这种情况！反而起步的速度比之前有所好转！当然也有可能是心理因素所致！ABG...
科鲁兹改装双边四出排气。ABG的M鼓，浪声比较低沉，感觉气被蒙在里面，1500——2500转速时浪声开始爆发出来，但也不是很吵的那种！转速到达2500转后反而逐渐变轻！很不错的感觉！都说安装排气会丢低扭，可安装到现在没感觉到有这种情况！反而起步的速度比之前有所好转！当然也有可能是心理因素所致！
ABG的尾鼓，大小和原厂鼓差不多，排浪声就靠它了！细看一下做工还是不错的
亮闪闪的中段！走位都是原装位的，无需切割+焊接！赞一个！
尾段+尾嘴：走位都是原装位，看清楚尾嘴上ABG的标牌了吗？我超级喜欢这个LOGO！
小科已经被吊在半空了！正准备动手术！
原厂的中段：平时开的路况已经算很好了！底盘基本没锈，这排气怎么就开始生锈了呢？早换早安心
中尾段衔接出：这个走位很别扭，直接拆中段视乎不能把整段排气卸下来
最终还是要把排气中尾段的部分切割了才能取下
注意到我之前的双排装饰尾吼了吗？150米买的，后悔死了！还说是韩版包围后唇专用！简直是放P！尺寸根本不吻合！和卖家联系硬狡辩说没问题！鄙视那种无良的商家
空荡荡的
ABG中段上身！果然是原装位！够亮吧
调整中段位置，衔接处稍微固定一下
顺便拍一下大家一直所关注的渗油部位！
中段已经链接好了
