核心提示： 本田CR-V更换KN风箱作业，先说说原来的SIMOTA碳纤维风箱，该风箱是根据CRV去进行设计的，绝对原装位，使用起来的效果不算差，总比高流量风格要好。外观也不算差， 但这款SIMOTA风箱也有它的缺点，因为它进气口的设计是对着驾驶室的，在加速行走时，发动机气门的声音会直接从风箱传出，而风箱口又...
本田CR-V更换KN风箱作业，先说说原来的SIMOTA碳纤维风箱，该风箱是根据CRV去进行设计的，绝对原装位，使用起来的效果不算差，总比高流量风格要好。外观也不算差， 但这款SIMOTA风箱也有它的缺点，因为它进气口的设计是对着驾驶室的，在加速行走时，发动机气门的声音会直接从风箱传出，而风箱口又刚好是对着驾驶室，驾驶室就会很清晰地听到发动机的轰鸣声，那声音不是大家想象中的那种“咔咔咔”或者“啥啥啥”的声音，而是像回压排气管那种“呜呜呜呜”的声音。
自从上次五一假期去惠州跟车友游玩了之后才有更换风箱的打算。坐在车友的CRV里面，感觉到什么叫做宁静..所以产生了更换KN风箱的想法
最后总结：噪音已经通过导管转换到了车头位置，而车头位置的噪音又不算大，超级满意！因为吸的是冷的空气，发动机的功率提升了不少。现在在车内几乎都听不到风箱的声音了，听歌，说话，很安静！
