甲壳虫车系的历史那是相当悠久，如今总销量已经超过了惊人的2000万辆，参与设计这辆车的都是当时名声显赫的人物。此外，拥有辉煌成就的甲壳虫自然也逃脱不了改装的“魔爪”，下面就为大家介绍几款甲壳虫的改装案例。
甲壳虫的外观可爱而且秀逗，不过你千万别被它那发萌的外表所迷惑，只需稍加改造，它同样可以成为一辆性能钢炮，下面这辆甲壳虫在车身空力套件上没有什么明显的改动，整车最突出的就是那四只“南瓜色”的巨大车轮。
新款甲壳虫在动力上将搭载1.2TSI、1.4TSI和1.8TSI三款发动机。功率输出在105至150马力之间，传动方面采用6速手动变速箱和DSG自动变速箱两种选择。
通过更换大尺寸轮圈并配合Brembo四活塞卡钳以及打孔式分体刹车盘，使这辆原本精小的甲壳虫变成了十足的暴 力分子，此外这辆车还对悬挂系统进行了优化，能够更好的抑制在激烈驾驶时产生的侧倾。
甲壳虫原本就有着让女孩子不可抗拒的外表，如果在为其粘贴一些潮流可爱的贴纸，相信可以更加吸引她们的眼球。那么，下面这辆敞篷版甲壳虫能否证明这一点哪？
这辆现款甲壳虫以亚光黑为底色，潮流贴纸从车头经过车灯和翼子板，在经过侧裙和后翼子板的过度一直延伸至车尾，好吧，我确实不知道能够用什么词语来形容这辆车了，不过能够肯定的是，无论是谁看到这辆车都会情不自禁的说出：“哇，这车好可爱！”。
现款甲壳虫在动力方面有1.6L、1.8T和2.0L三种排量划分，其中1.8T车型拥有150马力和220牛米的最大动力输出，这样的表现对于一辆本就不是追求动力的都市小车来说，已经足够了。
最后为大家带来同属“低”调系统里的一“只”甲壳虫，是的，甲壳虫同样可以HELLA FLUSH，不过这辆车最吸引眼球的不是低矮的车身，也不是硕大的轮圈，而是那直接裸 露在外的中冷器！
