去年购买的奥迪S5 2010款 3.0T S5 Sportback。车价718000元，车主很有品位，选择MTM的改装配件，外观上很是低调，可是动力上确提升了不少，可达430马力，百公里4.6秒。下面我们来看看3.0T这款发动机和动力调 教部分和改装。
改装部品清单：
MTM 19寸 轮毂一套：24000元
MTM 外挂式性能调 教电脑：33800元
KW V3 避震器：16800元
RS系方向盘：13800元
MTM 四出排气：39800元
MTM刹车系统：49800元
总计改装费用178000元
MTM对这款发动机的ECU的调 教为外挂式，可以随时开关或者闭合，而且配有原厂的连接线束，安全性是目前ECU改装产品里最 高的。油耗上的表现也不错，实际使用只比原厂车多了1L百公里的油耗而已。
MAHA3000型马力机的改装后马力图，马力高达430匹
D-BOX测速，0-100公里加速4.6秒，原厂实测5.6秒，快了一秒
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轮毂改装：
由于马力增大，原厂的18寸轮毂已经不适用，而且换上19寸的轮毂外观上也更加好看，车主特别喜欢MTM改装轮毂的造型
刹车改装：
MTM的刹车系统看似相貌平平，8活塞卡钳，380MM双浮动式刹车盘。其实MTM所选择的PERFORMANCE FRICTION品牌的刹车盘是赛用级别的，而且浮动结构也是完全不同的设计，实际使用效果远远高于BREMBO GT型号，怎么说呢，只有用过的人，才知道真的好，而且耐久性，衰减性一等棒
避震改装：
KW V3的避震器大家相信很了解了，操控性有了立竿见影的改变，通过坑路的时候细致的阻尼感觉让人陶醉，耍弯道也注定是一把好手，几个弯道下来，汽车侧倾的极限明显比原厂来得更晚，给人以很强的自信！
排气改装：
带蝴蝶阀的MTM排气，除了带来摩托车范儿的声浪意外，全自动的真空压力阀开关功能（通过和车子的发动机控制单元连接识别转速的高低，下图中有连接线）保证了低速扭力的最小损失，很多改装的朋友可能认为排气声音大就好，其实真正的好排气是通过合理的内部结构设计，最大化的保证性能不丢失。
