核心提示：由于成本等因素的限制，很多汽车在出厂时并没有车载导航，有些车型虽然自带了导航，但是更新地图也要花钱，而且并不能联网查看实时路况，经常赶上修路或者交通管制，经常会走冤枉路。安卓系统的车载导航能够实时联网避免违章和躲避拥堵，但是由于在更换导航时需要拆车，很多车主担心4S保修的问题，打消了更换车载导航的念...
由于成本等因素的限制，很多汽车在出厂时并没有车载导航，有些车型虽然自带了导航，但是更新地图也要花钱，而且并不能联网查看实时路况，经常赶上修路或者交通管制，经常会走冤枉路。安卓系统的车载导航能够实时联网避免违章和躲避拥堵，但是由于在更换导航时需要拆车，很多车主担心4S保修的问题，打消了更换车载导航的念头，只好在开车时打开手机进行导航。由于手机屏幕比较小，开车途中查看地图很不方便，开车时低头看手机或者车载导航，几秒钟时间就能开出几十米，给驾驶安全带来严重的威胁。手机长时间亮屏发热较大，对手机和电池寿命都有影响，所以也不是最 佳的导航方式。
为了解决这些问题，有些车主给自己的爱车加装了HUD（俗称抬头显示），也就是根据战斗机上的平视显示器开发的车载显示设备。相比手机和车载大屏，HUD的信息显示在车的正前方，车辆行驶时，驾驶员无需低头就能看到车速，导航信息等内容，大大提高了行驶安全。低端的HUD还是需要连接手机才能实现导航信息的显示，每次开车前都需要到手机上进行设置，遇到行驶途中需要改变行驶路线的情况，就变得手忙脚乱了。未来（北京）黑科技有限公司推出的百路达HUD是一款完全脱离手机就能独立运行的HUD，轻松解决了以上的所有难题。
百路达HUD由主机、底座、OBD转Type-c取电器、方向盘遥控器四大件组成，部件不多，组装也很简单，按照说明书自己也能安装，不需要去修车店。前面的帖子中，刚子已经给大家详细介绍了开箱部分，今天我们重点来说说安装和使用体验。
百路达HUD主机和反射板底座都是采用铝合金一体机身，经过CNC工艺加工而成。机身轻巧纤薄，坚固耐用。表面经过阳极氧化处理，外观高档精致，且不易沾染指纹。
百路达HUD没有内置散热风扇，而是利用机身底部的铝合金外壳来进行散热。刚子之前用过内置风扇的HUD，高速转动的风扇发出刺耳的响声，令人烦躁，而无风扇设计最大的好处是静音，体验更好。
百路达HUD主机和底座之间采用磁吸+卡扣的方式进行连接。为了保护机身表面，底座和机身接触的地方还设计了一层高密度海绵作为缓冲。
由于各种车型的中控台形状不同，百路达HUD底座底部有9块定制的专用3M胶贴，配合底座的软硅胶垫，使得它能够适应各种车型的安装。
官方推荐的安装位置有两个，一个是中控台正中，另一个是方向盘正前方。刚子的车是北京现代朗动，前挡和中控台之间的高度比较低，放在中控台正中时，屏幕不能完全张开，所以只能安装在方向盘正前方了。
安装主机之前，先完成其他配件的安装工作，首先将遥控器固定在方向盘上，选定位置后，用力拉遥控器底座的高弹力硅胶带，在卡扣上卡紧即可。
