核心提示：T60出厂是可以选配后桥差速锁的，当时订车的时候犹豫了很久，要不要原厂的伊顿差速锁。后来计算了一下，原厂伊顿锁3000块，后期改电控牙嵌锁也不到4000块。所以果断定了不带后锁的版本，预留后期升级改装的空间。 手动机械式差速锁（牙嵌式）： 手动机械差速锁的技术简单，生产成本低，但却仍然是迄今为止最为...
T60出厂是可以选配后桥差速锁的，当时订车的时候犹豫了很久，要不要原厂的伊顿差速锁。后来计算了一下，原厂伊顿锁3000块，后期改电控牙嵌锁也不到4000块。所以果断定了不带后锁的版本，预留后期升级改装的空间。
手动机械式差速锁（牙嵌式）：
手动机械差速锁的技术简单，生产成本低，但却仍然是迄今为止最为可靠、最有效的提高车辆越野性能的驱动系统的装备。它可以实现两个半轴的动力完全机械式结合，很牢固。但是只有在恶劣路况或极限状态下使用差速锁，在正常行驶时使用会对汽车的轮胎等部件造成严重的损害。
优点：在越野路况可以使车辆所有车轮得到有效动力，在恶劣情况下摆 脱困 境；
缺点：必须在停车状态下切换。
伊顿式差速锁：
伊顿差速锁也是机械差速锁的一种，当两侧车轮的附着力出现差异时，如果两侧车轮的转速差达到了设定的数值，那么伊顿差速锁将会自动锁止差速器，使得两侧车轮拥有相同的动力，从而使车辆脱困。
优点：完全自动控制锁止；
缺点：不可手动控制，必须等到转速差出现的时候才起作用，反应速度略慢。
