核心提示：上周又是一连下乡五天，每天百余公里。因为山路坡多，需要更深踩油门。不经意间感觉到，深踩油门后松油门有异响，就是排气的那种声音，就像轮胎放气那种，一松油门就有。 上网查，有的说是涡轮泄压阀，有的说是油路油泵，越看越蒙。 店里师傅打开发动机舱，仔细排查。 另外一名 师傅在车上配合踩油门。 几分钟后，两位...
上周又是一连下乡五天，每天百余公里。因为山路坡多，需要更深踩油门。不经意间感觉到，深踩油门后松油门有异响，就是排气的那种声音，就像轮胎放气那种，一松油门就有。
上网查，有的说是涡轮泄压阀，有的说是油路油泵，越看越蒙。
店里师傅打开发动机舱，仔细排查。
另外一名 师傅在车上配合踩油门。
几分钟后，两位师傅判定是疑点在空滤，取出一看，果然是。
空滤是有一部分后面的塑胶断了，空滤纸空隙大，排气声就是从这里传出来的。
因为这里售后正在加紧建设，所以暂时没有原厂空滤。店里师傅把后面的塑胶又弄掉了一部分，让坏的那块大一点收到风压的面积大一点。随后装上，再试，排气声就消失了。店里师傅告诉我，这只是临时措施，他们会尽快调货，原厂空滤到了，会第一时间通知我前来更换。
店里师傅很细心，安装好空滤后，还将车开上了升降机，做进一步检查。
还是两名 师傅配合。
一名 师傅在车上踩油门，一名 师傅在下面检查。
在确认其他部位没有异常后，店里师傅将拆下的机舱盖安装归位。
