核心提示：大七陪伴我一年多的时间，有时候高速跑起来感觉有噪音，为了更完美的驾乘空间，打算加装前机器盖，四门和后备箱备胎下面全部加装上止震板，给自己一个更安静的驾乘空间…… 汽车是由数千个机械部件组成的，行驶中的机械振动是不可避免的，而机械运动时必然会产生噪音，这也就是为什么震动和噪音一起研究的原因。也就是说，...
大七陪伴我一年多的时间，有时候高速跑起来感觉有噪音，为了更完美的驾乘空间，打算加装前机器盖，四门和后备箱备胎下面全部加装上止震板，给自己一个更安静的驾乘空间……
汽车是由数千个机械部件组成的，行驶中的机械振动是不可避免的，而机械运动时必然会产生噪音，这也就是为什么震动和噪音一起研究的原因。也就是说，车辆行驶时车内人员感觉都有明显噪音，所以加装止震板给自己驾乘舒适的保障。
止震板全称阻尼隔音止振板。止震板是由丁基橡胶 铝板组成。丁基橡胶阻尼层贴到车的钢板上使钢板震动频 率减 少，铝板的主要作用是约束阻尼，减震时使丁基橡胶阻尼层弯曲度变的更小，从而达到最 佳的止震效果。同时丁基橡胶阻尼层密度很大，贴上后同时可以有效减 少噪音传入。发动机噪音，包括进排气系统噪音和运动噪音。发动机在运行过程中进排气两个冲程是瞬间完成的，这期间会产生很强的气流噪音；另外就是机器运行时的震动噪音。轮胎噪音，也就是俗称的胎噪。一般是由车轮旋转时轮胎花纹里的空气流动导致的，同时路面条件也会影响胎噪。风噪，汽车行驶时周围气流振动导致的噪音：另外由于车体并不是全密封的，各种缝隙会导致气流相互作用或者空腔共鸣，这些都会发出噪音。其他噪音，一般是由于行驶时的震动传递到车身上引起车身振动导致的噪音。首先要解决的是振源的问题，振源包括了发动机的布置方式以及和车身的连接，还有就是发动机进气口、内部构造和排气系统的研究。振源得到一定程度抑制后，就需要从振动传递的角度去解决问题了。一般发动机舱和驾驶室之间的隔音棉和防火墙就是从隔绝振动传递的角度去解决噪音问题的。
