上汽大通T60 4寸升高+双避震器

  正面第一眼，这车是真的高，高到什么程度呢？这车脑袋顶上什么都没有，已经下不了普通地库了。而且这车还刷动力了，保守估计，原来200匹出头的发动机，现在奔300马力吧！

  由于为了极致的性能追求，轻量化是必须的，所以自由 军团这台车几乎外边什么零碎都没有，就是单纯的底盘和动力加强。

  看4寸升高之后的结构，双避震器了解一下？跑起来让你感觉到什么叫如履平地。而且只有足够强壮的避震器，才能支撑起有实战意义4寸的升高。而且这台车更换了上下摇臂，加上双避震，意思就是沙漠里能飞车了！

  来看一下这台车的裙下风光，双避震器真的太爽了！我就想这双避震器，拧氮罐旋钮调软硬都得拧一阵，哈哈哈！

  轮胎轮毂也是经过细心筛选的。17寸KMC防脱轮毂+百路驰KM3的MT胎，基本上是在兼顾了油耗、簧下质量等重要性能指标之后，能装上的最大尺寸的轮胎了。比我之前285 70 17的AT胎，虽然在直径上小了一些，但是人家动力和高度完爆我的285大脚，实际上是更强了。

  后行李箱+脱困板+铁锹，沙漠标配。另外这里可以特别注意一点，自由 军团这台车的绞盘是装在车尾的。这后边会着重说明。

  自由 军团这台车因为极度追求性能化，所以安装的是轻量化前杠，不仅外观跟原唱几乎一模一样，强度却是一点都不比钢铁前杠差。

  前杠预留了绞盘安装位，但是为了车头的轻量化，就没装前绞盘，最主要前绞盘对这台车真是没啥用。

作者：线人车太咸　来源：myt126汽车改装网

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