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探岳改装使用3Q0高配网 关的ACC自适应巡航

时间:2020/1/30 点击:  作者:NjFox2018  来源:myt126汽车改装网

  核心提示:后期改装ACC自适应巡航的朋友都知道,这个是长途、高速、跟车神器,可以很好的安全的跟车,实在是不可多得的好东西,一般来说,属于首选加装的功能之一。 ACC全称是Adaptive Cruise Control,是车辆定速巡航的升级版。是一个智能的自动控制系统,目前只有旗舰版是标配ACC自适应巡航。打开...
  后期改装ACC自适应巡航的朋友都知道,这个是长途、高速、跟车神器,可以很好的安全的跟车,实在是不可多得的好东西,一般来说,属于首选加装的功能之一。
  ACC全称是Adaptive Cruise Control,是车辆定速巡航的升级版。是一个智能的自动控制系统,目前只有旗舰版是标配ACC自适应巡航。打开ACC,车辆会根据前方的探头探测前方车辆距离,保持安全的车速。如果前方没有车辆,ACC会根据你设定的最 高车速行驶。

  言归正传,2Q0前部探头!

  更换方向盘上的一对按键!

  ACC定速巡航效果图!这是没换液晶前的照片;

  换过液晶显示的照片,12345KM,这个公里数比较摆吧。。。哈哈

  拆下来的按键以及自动大灯、雨量传感器等配件;ACC自适应巡航装过之后个人认为,高速跟车比较好,可以解放双脚,但是在市区使用ACC自适应巡航,因为自动跟车的距离过远,空挡较大,容易被人加塞。设置为最小距离,依然是比较远。所以市区使用的时候还是要防止加塞产生的危险。
  至此,5Q0高配网 关改装ACC已经全部完成了,5Q0改装有个缺点,因5Q0网 关未被解密,所以无法根据需求自己设置液晶仪表的界面选项,而探岳的旗舰车型这里是可以自由选择的,5Q0改装的ACC里面缺少一个主动信息显示菜单;在主动信息显示菜单中就可以调节液晶界面的各选项;

  5Q0无主动信息显示;

  探岳旗舰的主动信息显示;今年9月份,朋友圈里面的改装车主,纷纷传出:因德国大众封堵漏洞,改过ACC的车主,近期不要在线激活数据,一旦在线将会丢失数据,无法恢复;一时间,市场改ACC的价格都普遍上涨;

  当你仔细的读完这个文件就知道是因为改装的ACC损坏了德国大众的利益,本来是高配车型才带的功能,原本需要用户购买激活码(原厂激活码大约需要3500元)才能使用的功能,现在被改装店被普遍运用到普通车型中,所以大众很不爽,封堵了漏洞;

作者:NjFox2018 来源:myt126汽车改装网
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