核心提示：当初选车那会就看到75P宣传的贯穿式一体式日行灯，非常大气晚上效果很好看，然而等我定的领航版车到了才发现没有这个配置，提车回来以后就一直在网上看是否有旗舰版前置日行灯。正好前几天首保顺便问了一下四S店的售后王站长，他说正好有原厂配件就是不知道能不能安装，新上市车型他们也没有拆过，于是我打开在网上找到...
当初选车那会就看到75P宣传的贯穿式一体式日行灯，非常大气晚上效果很好看，然而等我定的领航版车到了才发现没有这个配置，提车回来以后就一直在网上看是否有旗舰版前置日行灯。正好前几天首保顺便问了一下四S店的售后王站长，他说正好有原厂配件就是不知道能不能安装，新上市车型他们也没有拆过，于是我打开在网上找到了改装的视频，和售后师傅一起研究怎么拆装，看了一边很简单，很快就拆完了，安装位置完全吻合，只可惜没有接线的插头，无法通电，只好又换回来了，再研究一下从哪接电。过了几天车友小五的领航75P加装了前置日行灯，非常漂亮。于是我专门开车去找了他，他是网上买的一套日行灯和转接线，完美无损安装，于是我要了链接单买了一套转接线。等转接线到了我第一时间就去了四S店，由于拆装过一次，这次很快，转接线也是直接插得无损安装，安装完毕贯穿式日行灯就亮了，领航秒变旗舰版，下边来欣赏一下吧。
这是安装完以后白天的效果，白天中间的日行灯亮度要比两边的暗一些，晚上一样亮。
前置日行灯原厂包装原车配件。
日行灯细节还是挺精致的。
网上买的无损转接线。
原车位置，完全吻合。
先看一遍视频再拆。
开始拆发动机舱面板。
6个十字塑料卡扣拧下来就行。
