核心提示：我的车是18年6万公里时大保的，19年12月进行一年一次的小保养。 先展示一下小保所用的东西：0W20原厂机油、电装机滤、原厂空滤、补一点纳米的防冻液，还有日本绿巨人空调滤芯。以上产品均来自俱乐部互连商城，详细介绍往下看。 一、升降机、千斤顶顶在什么位置？ 有好多车友去小修理厂保养，竟然顶在两侧踏板...
我的车是18年6万公里时大保的，19年12月进行一年一次的小保养。
有好多车友去小修理厂保养，竟然顶在两侧踏板里面，都顶弯了……普拉多类似H型大梁，前后一定顶在大梁上，尤其是你自己换轮胎时，趴地下看清楚了，千万别顶错位置。
1、前段时间看到德国的一个文章，比较专业。很简单，就是发动机在设计制造时，各种指标已经考虑到适配性、耐久性，所以厂家规定新车加什么型号，就可以一直加下去，根本没有公里数跑长了，要提升黏度这一说法，所以加5W30、5W40的琢磨以后是不是还换回0W20，特指LC150型号。
2、丰田发动机独有的VVT可变正时气门技术，油路设计非常讲究，在调整气门的提前和延迟角时，完全靠机油推行完成。黏度太高的机油低温流动性差，放了一晚上机油全部流 到油底壳，第二天一早打着车，黏度高的机油就像浆糊，很长时间打不进油道里，造成干磨损……
所以就有了这十来年，很多普拉多早晨哗啦哗啦气门响，但热车后声音消失，而4S老技师都是一句话：这车都这样！正常。
其实这就是长期不使用0W20机油的结果。我的车八年了，一直坚持0W20，流动性好，启动后很快打到各个油道，至今冷启动无噪音。
这里我们主要说一下空调滤芯，现在，大部分普拉多车友保养都在互连商城购买日本原装的绿巨人空调滤芯，这是个好东西，击败一切活性炭产品，因为活性炭遇潮 湿后会产生各种霉菌，车里吹空调就等于吹病毒。绿巨人不会，独创的奇迹纤维材料非常干爽，无异味、不滋生细菌，而且价格比4S原装的还便宜，为什么不选择它！用了都说好。
扔掉活性炭，换绿巨人，字冲外箭头朝上。
