核心提示:一直就想换火花塞,火花塞是在EBAY买的,有些时间了,因为缺扭力扳手,所以一直未动手,2019年12月底的时候,一次外出,在途中,一次驶离停车场后发现车辆抖动厉害,以前也有过这种情况,但是在继续行驶一段路程后就抖动就消失了,但是这次却没有,中途又不敢停车,怕停车后发动不起来,所以大约行驶了10公里,...
一直就想换火花塞,火花塞是在EBAY买的,有些时间了,因为缺扭力扳手,所以一直未动手,2019年12月底的时候,一次外出,在途中,一次驶离停车场后发现车辆抖动厉害,以前也有过这种情况,但是在继续行驶一段路程后就抖动就消失了,但是这次却没有,中途又不敢停车,怕停车后发动不起来,所以大约行驶了10公里,到达了吃饭的地方,停下后,去吃饭,饭后,再开车时发现抖动消失了。但也坚定了换火花塞的决心。
在网络上备好了工具后,近日着手进行了更换,更换很顺利,需要注意的就是如果有条件,最后用高压空气将机舱吹一吹,特别是火花塞附近。我是拆一个旧的,装一个新的,一个一个来;还有就是高压包线没有必要拔下来,基本都可以带线取出火花塞连接器。
旧的火花塞,间隙也不大,似乎还能用。
再一个,旧的火花塞的型号Y7MPP33, 新的型号YR7MPP33,差了一个字母“R”,BOSCH的。
火花塞套筒,16MM,扭力扳手设定在23NM,火花塞旋松后,最好是用专用的火花塞扳手来将火花塞取出或放入,因为专用的火花塞扳手,里面有个橡胶,它可以套住火花塞的陶瓷部分,相当于将火花塞夹住,可以对火花塞轻拿轻放。