核心提示：上个月不能出门的时候，有充裕的时间在家研究各种系列的轮胎，最后在X东定了4条马牌UC6 SUV，真快，两天就到货了，不过也只能先存放在X东库房。轮胎下单后又到处淘适合陆尊的圈，ATS的、昂科威的等等通用系的款式都看了，淘了一个白天两个晚上，最后相中了一套2018款新君威的圈，仔细核对下中心孔和孔距数...
上个月不能出门的时候，有充裕的时间在家研究各种系列的轮胎，最后在X东定了4条马牌UC6 SUV，真快，两天就到货了，不过也只能先存放在X东库房。轮胎下单后又到处淘适合陆尊的圈，ATS的、昂科威的等等通用系的款式都看了，淘了一个白天两个晚上，最后相中了一套2018款新君威的圈，仔细核对下中心孔和孔距数据一致，拿下！结果，物流昨天才到，立马换起。
陆尊本身就比较重，99V的775 240和100H的800/210最终我选择了99V，橡胶胶质很软很柔和，宽大的排水槽，胎肩两侧的加强筋很清晰，眼缘不错。
钢圈的成色不错，只有一个动平衡的数据稍微有点大铁家的胎压监测顺便上身。
17×7.5的，我查的原车ET值好像是52，这个是45，往外突出7毫米，希望不要出现吃胎的情况。
GM标，原厂配套的钢圈做工不是一般小厂能比的。
如果按照10年前的强迫症，会让自己在装车前一顿泡沫洗的干干净净再开始装，现在不会了，装吧，不洗了，肚子有点窝。
最近都在换雪地胎，这台睿翼已换完，该给我装了，麻利熟练的小师傅。
2018年10月26号凌晨2点22分零9秒，其余三个是24分，26分和33分，嗯，确定四胞胎之前装配于同一台车。
上车前还在犯嘀咕，这风格，搭不搭商务车。
