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保时捷改装 Turbo高性能刹车

时间:2020/4/14 点击:  作者:北京一老郭  来源:myt126汽车改装网

  核心提示:在改装的经历中,经常能听到一些扇侧风的车友。尤其是保时捷,无外乎就是“买车时为什么不选装”。也正是因为保时捷众所周知的购车选装必修课,使大家都以为保时捷本应得到的都是心仪的一台车。可实际上在买保时捷时,要么就是漫长的等待,要么就无法得到100%心仪的配置别人我不清楚,至少我会在用一段时间车,就会对车...
    在改装的经历中,经常能听到一些扇侧风的车友。尤其是保时捷,无外乎就是“买车时为什么不选装”。也正是因为保时捷众所周知的购车选装必修课,使大家都以为保时捷本应得到的都是心仪的一台车。可实际上在买保时捷时,要么就是漫长的等待,要么就无法得到100%心仪的配置
别人我不清楚,至少我会在用一段时间车,就会对车“动些手脚”,从而得到不断的新鲜感刷新。

    今天就是为了这个略显寒酸的刹车前来折腾,对于Panamera4S的动力而言,这套原厂刹车稍微有些偏软,总是不能给予我十足的安全感。而实际上在配置来说,前六后四的Brembo卡钳并不是廉价货。

    改装配件已经到货半个月了,看完黄历,出门决定今天安装。

    将要上车的就是这套turbo前六后四高性能刹车套装,实际上活塞数量是一样的,品牌也同样是Brembo,收货时顿时有些悔意,不如直接上碳陶刹车了。

    既来之则安之吧。这套刹车据说至少要比原车脚感好。而且比碳陶便宜多了,先用用看。

作者:北京一老郭 来源:myt126汽车改装网
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