核心提示：我的车是次高配的18款全新H6红标豪华型，车窗前三角区预留了盲区侦测系统报 警灯空位，但没有那个配置总有点空缺感觉。这款BSD变道盲区辅助系统在阿里巴巴购买，包装盒上写的功能挺多的，我选的配置没有无线安装、没有专车专用后视镜、没有OBD读取原车数据。 拿出买其他东西送的尖嘴钳，夹个线叉居然把钳嘴夹断...
我的车是次高配的18款全新H6红标豪华型，车窗前三角区预留了盲区侦测系统报 警灯空位，但没有那个配置总有点空缺感觉。这款BSD变道盲区辅助系统在阿里巴巴购买，包装盒上写的功能挺多的，我选的配置没有无线安装、没有专车专用后视镜、没有OBD读取原车数据。
拿出买其他东西送的尖嘴钳，夹个线叉居然把钳嘴夹断了。我先接电源线，测试雷达系统没问题了以后有空再慢慢拆后杠装雷达，前后断断续续花了两三天时间。
配给的警示灯贴在外面不好看，直接放原车警示灯座里盖不上，放深一些灯光被挡住不够亮。干脆把灯壳拆掉，用热熔胶将LED灯芯直接贴在原车警示灯座上，效果很好。因为没有更换后视镜片，所以两侧警示灯旁边各空出一条线不接，记得用胶布绑扎好线头以防水、绝缘。
以前外装后视镜照地灯时从下图的胶条遮盖的三角窗小孔走线，一直以为这次也能从那里走线，这次拆开了仔细看才发现走不进警示灯座，只好走胶条旁边。
警示灯座是跟三角窗喇叭总成一起的，撬开直接扯下来，装上去就麻烦些，要先从下图线框那边先卡进去，再压好另一边，前上角的小卡扣就容易卡进去。我以前装反了顺序，把小卡扣给弄变形没那么贴合了。
右边警示灯线束可以从手套箱下护板上方→档杆前面的副仪表板下方→驾驶台下护板上方走线，副仪表板下方掰开两侧护板就可以穿线了。开始拆后杠。先拆下图轮眉红框里的三颗螺钉，撬开小心取下轮眉，其中在绿框下面有一大一小两个卡扣，大卡扣紧又脆，我动作稍微狠快了些，两边轮眉的那个大卡扣都齐根断掉了，幸好还有小卡扣能卡紧。然后拆下尾转向灯组和后杠底部的三颗螺钉，这个拆法跟H4是一模一样的。
H6拆后杠的关键在于先撬松左、右两块侧面弧板，拉出来，让上端刚好挂在尾灯座下方的卡子上，下端基本悬空。拆下尾门框胶条，然后在牌照灯下面放一张凳子，一手托住后杠底面，一手拿钢撬在尾门扣后面的缝里轻松用力就把后杠脱出来了。
