核心提示：关于盲区监测系统（盲点监测/并线辅助），因为相对普及，所以也没什么特别需要介绍的，借用某位改装前辈的话“车上面改了这么多，最实用的两项改装就是HUD和盲区监测”，自去年12月改装完至今，使用半年有余感觉不仅实用，而且行车安全也可以得到提升，尤其推荐老司机使用，至于原因我后面会说。 目前市面上的盲区监...
关于盲区监测系统（盲点监测/并线辅助），因为相对普及，所以也没什么特别需要介绍的，借用某位改装前辈的话“车上面改了这么多，最实用的两项改装就是HUD和盲区监测”，自去年12月改装完至今，使用半年有余感觉不仅实用，而且行车安全也可以得到提升，尤其推荐老司机使用，至于原因我后面会说。
目前市面上的盲区监测系统所用的雷达大概分为两类：
1、超声波雷达，简单讲就是跟倒车雷达一样的东西，缺点显而易见如：探测距离短、无法识别固定障碍物导致误报较多、系统反应较慢以及探头由于长时间工作会导致过热损坏等。至于优点除了价格，暂时想不到别的，顺便说一句，T700原车旗舰版采用的就是这套系统。
2、毫米波雷达，大部分产品工作在24GHz频段，优点一大堆：抗干扰能力强、探测距离长、可以有效识别固定以及移 动物体，至于缺点可能也只有价格相对较高了。
