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汽油版大通T60改装三把锁

时间:2020/4/20 点击:  作者:线人车太咸  来源:myt126汽车改装网

  核心提示:重点内容说在前头: 1、目前柴油T60和汽油2.0T的车型可改装此型号差速锁,2.4汽油车型不确认能否适配。 2、改装费用各地不同,大约在4000元左右。 3、目前我只找到安索真空锁这一种T60前锁,其他的还真不知道有没有。 4、因为现在没地方试锁,所以前桥的半轴强度能支持多大强度的差速锁使用我还没...
重点内容说在前头:
    1、目前柴油T60和汽油2.0T的车型可改装此型号差速锁,2.4汽油车型不确认能否适配。
    2、改装费用各地不同,大约在4000元左右。
    3、目前我只找到安索真空锁这一种T60前锁,其他的还真不知道有没有。
    4、因为现在没地方试锁,所以前桥的半轴强度能支持多大强度的差速锁使用我还没试验,车友们慎重改装。

    好,废话少说,上干货啦!

    改装前锁的第一步是先得观察机舱布局,得想好真空管线和控制线走哪,这个至关重要。因为跑起来之后会颠簸,还会有泥水什么的,成功的走线是安全的最重要环节之一。
    1、我后锁爱特的,前锁安索,俩不一样,一个电锁一个真空锁
    2、差速锁还有ARB、海风、CJ等品牌,其他品牌有没有T60的差速锁我真不清楚,我也是前找万找才找到这个的。
    3、目测我是中国第一台汽油2.0T的T60改装前桥锁的,柴油版之前确实已经有车友安装成功了。

    紧接把护板拆掉,这样才能把前桥露 出来。

    因为我应该是北京头一个改大通T60皮卡前锁的车主,所以师傅一开始都不知道前桥怎么拆,这不仨人开始研究怎样把前桥差速器拆下来么。

    因为拆前桥差速器需要把半轴拆掉,所以第一步是先卸下轮胎,并且把球头都放开,这样才能把半轴从前桥差速器中扒出来。

    拔半轴的时候要小心一些,因为里边的轴承还是比较脆弱的。

    这就是拆掉的半轴和刹车盘。

    两侧的半轴都拔 出之后,就开始拆卸前桥的固定螺丝了,前桥真的很不好拆。

    前桥差速器成功拿下来了,太不容易了。注意右侧黑色的不分是前桥差速器,左侧灰色的不分是四驱拨叉等。

作者:线人车太咸 来源:myt126汽车改装网
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