核心提示：2010年款E300进口短轴，5万公里时候4S店更换过1次变速箱油，2019年9月到10万公里了，有次在家附近的一家美容 保养的店洗车（规模也不算小），在闲谈中被老板忽悠更换了变速箱油及火花塞，车交他那就离开了。当时还不知道爱卡E，对于这土奔的保养知识完全是一片空白，换油后不到一年跑了6千多公里，最...
2010年款E300进口短轴，5万公里时候4S店更换过1次变速箱油，2019年9月到10万公里了，有次在家附近的一家美容 保养的店洗车（规模也不算小），在闲谈中被老板忽悠更换了变速箱油及火花塞，车交他那就离开了。当时还不知道爱卡E，对于这土奔的保养知识完全是一片空白，换油后不到一年跑了6千多公里，最近发现变速箱油底壳边缘渗油（如下图）看着状况不敢拖久，之前换油的店铺由于肺炎疫情都关门了，好在19年11月份认识了一堆牛人以及一位专业而耐心无私奉献的带头人，凭着学到的保养维修的知识果断的通过乐车帮下单驱车30多公里跑去佛山（乐车邦广州市区没有4S店提供变速箱换油服务），去之前特意按照帮主提供的换油流程及配件单跟客服一条条确认，客服小妹还去咨询了液力变扭器油放不放的问题，我还跟其提到我要现场“观摩”小工操作，估计她很少遇到这么挑剔的车主吧，过去有点远，如果不提前做好功课所获 得的服务品质会打折扣，甚至会出故障，接下来说说细节。
到4S店的时候已经是饭点，吃了一顿比较差的免费午餐，在大厅沙发小眯了一会，结果客服忘了通知我去车间“观摩”，此时小工已经开工了15分钟，我急忙进到车间，发现小工已经在安装油底壳了，我立马问液力变扭器油有没放，小工有那么0.5秒的停顿了一下说安装好油底壳就放（我不知道是因为我过来提醒了还是他们流程是这样）我也没再多说，然后问到油底壳有没清洗，磁铁有没更换，小工叫我看一旁纸箱里的换下来的配件，看到所有的旧件及用完清洗剂的空瓶都在，此时心里稍加安慰，接着观摩其拆液力变扭器油小螺栓，一个很小的螺栓加个铜垫片，我问小工上次更换变速箱油有没放这个地方，他根据痕迹与螺丝他可以确定没打开过这地方，此时一个“靠”字涌上心头，我问为何才换1年不到油底壳渗油了，他估计垫胶是副厂的不配套有轻微的变形引起，另一个就是没更换螺栓，或者没用扭力扳手扭螺栓，他拿个单给我看，他们照着单上操作，我看单上有写4Nm值与180度。接着他把液力矩里的螺丝打开，油液开始流的比较小，他加了个引导纸壳流量慢慢的开始大起来，他又拿吹气 枪对着另外一个孔吹，那个油跟水龙头一样流 出，目测放出有起码2升多油，此时心里感慨颇多，真的感谢帮主对这个换油不耐其烦的一遍遍回复大家，这个流程与知识点真的重要。液力变扭器里的油不放，等于多了2升左右的旧油在里边。
换完以后，一出店，油门第一时间感觉轻了好多，很奇怪，才换1年不到的油前后对比感受差别如此之大，之前没去怀疑过的顿挫，窜车的现象也完全消失，难道之前换的油有问题？？总之说不清了，油液渗漏或许是帮忙纠正了一个大错误吧。付出的代价就是银子，所以特提醒车友，有些地方的确不能太大意。
经验总结：
变速箱油更换还是去4S店吧，你自己买配件很难买到原厂的配件，外面的店铺换油低于2千的话你得为所用的配件打个问号。采埃孚，胜牌，加进去或许也一样正常，但不敢保证与原厂油性能一致。因为无法查证之前店家给我换的是什么品牌的油液，假如之前换的纯假油，那它都能跑6千公里而无明显异常？不是因为漏油我也不知道，也会继续开，也会一直感受不到区别，之前的顿挫，窜车我一直以为是正常现象（因为效果不明显），E论坛里估计我是第一个在6千公里内测试了这2种不同方式的换油真实案例吧。所以要分享出来，让纠结于变速箱油更换的同学参考判断。切记！如果你不太在乎保养那就一切送4S店吧，出4S店所有的保养维修最好您亲自学点知识“观摩”。
