核心提示：E9X M3么说起来，大家都是一堆口水，那个恶俗的节气门故障也是想起来就想杀人，产品缺陷，容易坏，一坏两个节气门电机总成一起换就是快五位数的维修费。我终于也在11万公里的时候遇到了这个问题，拆开一看，齿轮磨损了，想想直接换两个总成太贵了，于是上网查，有英国定制的，但是需要把总成发过去，做好发回来，价...
E9X M3么说起来，大家都是一堆口水，那个恶俗的节气门故障也是想起来就想杀人，产品缺陷，容易坏，一坏两个节气门电机总成一起换就是快五位数的维修费。我终于也在11万公里的时候遇到了这个问题，拆开一看，齿轮磨损了，想想直接换两个总成太贵了，于是上网查，有英国定制的，但是需要把总成发过去，做好发回来，价格也不便宜，还有其他的有做好的齿轮，价格同样不算很便宜。别人能做我为什么不能做，喜欢自己动手的我就开始研究了，于是开启了我的自己加工的道路，3次元测绘，重新修复磨损齿轮模型，打样，选材，最后输出，做了很多版，今天装车完成。给大家分享一下。
第一，三次元测绘，建立3D加工模型，然后根据实际，进行磨损齿轮齿的修复，精度公差要求0.01
