12款GTI二代EA888发动机歧管故障分析和解决

    12款GTI，前段时间发动机灯亮，5053报歧管风门位置传感器故障，先是单独换了传感器，消了故障码，不久灯又亮了，4s告知只能换歧管总成，报价3000左右，在网上查了查终于在某鱼找了个半总成拆车件280元，加400元拆换并免费清洗了节气门，故障件分析如下：

真空阀没有工作时，连杆被弹簧顶到初始位置，与之连动的风门翻板应该是处于全闭合状态，箭头位置的球头轴之前有网友的图片上是塑料的，出现过断裂情况，12款的GTI已经是金属件，此处再出现断裂的概率应该较低。

用手动推动连杆，可以把翻板顶到全开位置。

松开手，连杆应该带动翻板自动复位，但故障件翻板只能恢复到如图的半闭合状态，无法完全闭合，所以会有不可信信号。

正常的歧管，此处如黄圈内，应该是贴紧的，并且向右边是拔不出来的。

故障歧管在推动连杆几次后，此处会自己向外脱出，用手按回去后也可以轻易拔出来几毫米因此分析故障原因是图1圈中部分内部某个位置断裂或者连接失效，导致油门较大时翻板可以打开，但松油后翻板不能回位。

作者：figoal　来源：myt126汽车改装网

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