核心提示：偶然看见有车友改了金属油门踏板，嗯好看，高大上。心里嘀咕着不如给爱车也升级下合金油门刹车踏板吧。（原车黑色塑料，质感差不说还特别不耐脏） 首先就是选购，某宝各种替换板，但油门门踏板都是靠背面胶贴敷，时间久了容易松动甚至掉落，安全隐患很大。或者需打孔安装的油门刹车踏板—有损。最后找到一款合金切削成型，...
偶然看见有车友改了金属油门踏板，嗯好看，高大上。心里嘀咕着不如给爱车也升级下合金油门刹车踏板吧。（原车黑色塑料，质感差不说还特别不耐脏）
首先就是选购，某宝各种替换板，但油门门踏板都是靠背面胶贴敷，时间久了容易松动甚至掉落，安全隐患很大。或者需打孔安装的油门刹车踏板—有损。最后找到一款合金切削成型，靠侧边5颗抱 紧螺丝牢牢卡住油门踏板，免打孔，，杜绝松动，颜值也不错，拉丝面板，橡胶条摩 擦力大安装也比较省事！就是商家太有性格了。因为缺货需要等十来天。不爱等就退货，催促直接不搭理。哈哈好在东西质量很不错！罢了罢了
迫不及待拆开包裹，包裹的挺结实，用料厚实，做工也是挺精细的。
先把原车踏板的表面进行了一个简单的清洁，（我是找的表哥做帮手，哈哈，怕自己装的不结实，毕竟刹车油门这东西不是闹着玩的，涉及到行车安全。马虎不得）刹车踏板的胶套可以直接用手扣下来，安装也比较简单，没有什么太好的技巧，就是一点一点的往刹车铁底板里扣，装上还是蛮牢固的。用手掰一点晃动都没有，跟原车无差别。
油门踏板就比较麻烦一点，直接卡扣油门上，然后再用配备的6角起把侧面螺丝给安装上，螺丝如米粒大小，真是个精细活，尤其是右边，间隙很小，空间有限，手也放不进去，内六角拧起来十分不方便，费时费力，把我表哥给急坏了！辛苦辛苦
安装上效果立竿见影，车内高大上炫酷多了，马力也瞬间增加了50匹哈哈
