核心提示：2018款2.5G原车有胎压监测，无胎压显示。本来也没打算去改装，觉得可有可无的东东。可气的是最近这个车接连的扎钉子漏气。补胎检查不方便。最终还是没忍住做了这个改装。 以下进入正题2018款2.5G的胎压ECU和旗舰版2.5Q型号不同。而且还少了两根线。查资料可知，是总线控制传输线CanH和CanL...
2018款2.5G原车有胎压监测，无胎压显示。本来也没打算去改装，觉得可有可无的东东。可气的是最近这个车接连的扎钉子漏气。补胎检查不方便。最终还是没忍住做了这个改装。
以下进入正题
2018款2.5G的胎压ECU和旗舰版2.5Q型号不同。而且还少了两根线。查资料可知，是总线控制传输线CanH和CanL
购买旗舰版胎压显示ECU的时候卖家会送加装的线束。已压好端子。
需要注意的是：两头的端子不同，请勿搞反了。有车友试过插反了，导致插头拔烂了才拔 出来
拨 开C柱的密封条
想要实现胎压显示。得换装Y4。对比图
Y4和Y5的插座特写。12P插座
把卖家送的Can线加进去12P插头
