您现在的位置:首页 >> 汽车DIY >> 内容

全球鹰GX7安装胎压监测纪实

时间:2012/12/5 点击:  作者:--  来源:--

  核心提示:第一个重头戏登场,全网首发,胎压监控安装过程,呵呵,自己动手是不可能的,我一贯是专业的事情给专业的人士搞。先来个轮毂细节。相信很多人没见过全 裸的哈,不知道厂方贴pass代表啥意思?气门嘴我更换为米其林金属气门嘴,代替原厂的塑料气门嘴。 ...
    第一个重头戏登场,全网首发,胎压监控安装过程,呵呵,自己动手是不可能的,我一贯是专业的事情给专业的人士搞。先来个轮毂细节。相信很多人没见过全 裸的哈,不知道厂方贴pass代表啥意思?气门嘴我更换为米其林金属气门嘴,代替原厂的塑料气门嘴。


          
         配套的胎压显示器,这款胎压监控,显示器比较落伍了,是轮流显示四个轮子胎压,不能一目了然。经过几天运行,友情提醒大家,轮胎店的胎压显示,都偏低,店家给你打2.5,实际2.7左右,我特地换了轮胎店,用高精度仪表测试,也还是这样,所以如果轮胎店说给你打2.8气压,那个就危险了,大家可以看下面,很多显示3.0了。


         
        目前淘宝有三种传感器,一种是气门嘴的,属于主流产品,很多原厂的也是,不过我一直对这款产品犹豫,就是因为我看太多车友反馈,传感器损坏(非拆轮胎损坏),一种是外置的,直接套气门嘴上,以铁将军为代表,这款我研究了半天,发现,一个是使用麻烦,给轮胎补气十分麻烦,套上套下,而且外置的,实际是无法测量到轮胎内部的温度的,所以它显示的轮胎温度,是伪温度。第三种,是这种,绑定在轮毂上,我看了店家介绍,里面说到气门嘴类型传感器,容易在高速旋转时,导致漏气和受力损坏,正是看中了这点 我最终选择了这种类型的胎压传感器。
        安装注意事项,对于这种传感器,因为是绑定在车轮毂上的,最危险的最容易损坏的情况,是怕以后拆轮胎时,被压胎机压坏,所以我选了固定安装位,就是白色箭头指向的位置,气门嘴左侧。每个轮胎都如此,方便记忆。(白色箭头是3m钻石反光贴,顶级的。夜间反光效果极佳)



          这款最大特点,就是感应器,是用钢带绑定在轮毂上的,比起气门嘴感应器,不影响日常使用,淘宝看了不少评论,尤其是追加评论,气门嘴型的容易坏,有漏气现象。多余的钢带剪掉,



            感应器位置,正对,以后拆轮胎时,可以交代师傅压胎时避开这个位置。
 



           师傅从轮毂上拆下来,作废的原厂平衡块,安装胎压监控,轮胎需要重新动平衡,和原厂这种粘贴型的比较,轮胎店用的,不容易跑掉。根据师傅调试,实际动平衡数据变化不大,不过还是为我做了重新调校。
 



          安装好以后,显示器开始显示胎压,走线和上方的obd行车电脑一个走向。







实际使用中,发现本车右前轮升温比其他轮子快。轮胎店给我打2.7 实际跑一段已经3.0超压了。






开机显示抓拍,从这张可以看出胎压监控的全部功能




作者:-- 来源:--
共有评论 0相关评论
发表我的评论
  • 大名:
  • 内容:
  • myt126汽车改装网(www.myt126.com) © 2008 版权所有 All Rights Reserved.
  • Email:168@myt126.com 站长QQ:303092560 蜀ICP备08006331号-2
  • Powered by 明月天软件工作室