核心提示：东西原理很简单，一个开关，一个电脑控制盒，一个电磁铁。说白了就是傻瓜式。呵呵说贵不贵，说便宜不便宜。两三百来块钱
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东西原理很简单，一个开关，一个电脑控制盒，一个电磁铁。说白了就是傻瓜式。呵呵说贵不贵，说便宜不便宜。两三百来块钱
安全方面，还是相对安全的，利用电磁铁导电后产生的磁性来固定住拉线位置，断电后自然不会产生磁力。就算是出现问题电磁铁依旧吸合，离合器总不会失灵吧？当然，为了防止意外，我特意另外加了一个开关，在出现意外情况下让电磁铁强制断电。
第一步，拆油门拉线。
最开始我没把拉线拆下来，趴在发动机舱上操作，最后发现是相当困难加累，最后还是拆下油门拉线。在驾驶室油门上方有两颗螺丝，需要使用套筒扳手，好像是10个的还是8个的，忘记了。拆下后轻送就能拉出油门拉线。
已经拨好的油门拉线，这个是控制拉线定位总成。
需要注意的是，中间间距大概只拨了8公分，按照说明书是10公分，那么就会出现装好后油门拉线生涩的问题。
原理简单吧，成本低，专利高！
这里要注意的是拨好的油门拉线需要先穿进发动机舱在装拉线限位器
开始整理线，然后接线，也是相当的简单。一个电源+ 一个电源负极，一个接刹车，2个到开关，两个电磁铁，两个到指示灯
我用绝缘胶布把线都包了起来做成了线束，即安全又美观。
