核心提示：我的宝马320i (E90)已经跑了将近21万公里，幸运的是，至今没有烧机油。它的发动机型号是N46，上次更换火花塞是在2016年初，当时所换的火花塞和今天换的是同一品牌同一型号，即NGK IZFR6H11（NGK 4294）铱铂金火花塞。. 这2次更换间隔里程数为7.5万公里，间隔时间为4年。. ...
我的宝马320i (E90)已经跑了将近21万公里，幸运的是，至今没有烧机油。它的发动机型号是N46，上次更换火花塞是在2016年初，当时所换的火花塞和今天换的是同一品牌同一型号，即NGK IZFR6H11（NGK 4294）铱铂金火花塞。
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这2次更换间隔里程数为7.5万公里，间隔时间为4年。
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上次是从某猫上购买，价格107元/支；这次还是从某猫购买，但价格已降到64元/支。这2次购买均是从出示有NGK授权书的卖家买的。某猫的口碑加上未过期的授权书，应该能保证是真品。N46发动机为4缸，需要4支火花塞。
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我是到离家近的维修店去更换的，是个小店，十多年来，我3部车的保养、维护和维修均在这个小店做，小店主人曾经是大众4S店的技工，翅膀硬后自己出来独干，收费不高，但技术还不错，基本上都是靠老客户和口口相传而来的新客户。这次更换火花塞收费50元。
购买1盒共4支，型号见下面图片。
