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宝马320i(E90)N46发动机更换铱铂金火花塞

时间:2020/12/16 点击:  作者:太原老邓  来源:myt126汽车改装网

  核心提示:我的宝马320i (E90)已经跑了将近21万公里,幸运的是,至今没有烧机油。它的发动机型号是N46,上次更换火花塞是在2016年初,当时所换的火花塞和今天换的是同一品牌同一型号,即NGK IZFR6H11(NGK 4294)铱铂金火花塞。. 这2次更换间隔里程数为7.5万公里,间隔时间为4年。. ...
    我的宝马320i (E90)已经跑了将近21万公里,幸运的是,至今没有烧机油。它的发动机型号是N46,上次更换火花塞是在2016年初,当时所换的火花塞和今天换的是同一品牌同一型号,即NGK IZFR6H11(NGK 4294)铱铂金火花塞。
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    这2次更换间隔里程数为7.5万公里,间隔时间为4年。
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    上次是从某猫上购买,价格107元/支;这次还是从某猫购买,但价格已降到64元/支。这2次购买均是从出示有NGK授权书的卖家买的。某猫的口碑加上未过期的授权书,应该能保证是真品。N46发动机为4缸,需要4支火花塞。
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    我是到离家近的维修店去更换的,是个小店,十多年来,我3部车的保养、维护和维修均在这个小店做,小店主人曾经是大众4S店的技工,翅膀硬后自己出来独干,收费不高,但技术还不错,基本上都是靠老客户和口口相传而来的新客户。这次更换火花塞收费50元。
    购买1盒共4支,型号见下面图片。

    由于是铱金头,特别耐高温,可以做得很细,也更利于火花的产生和集中,提高燃烧效率。

用手机的微距拍照看细节,看看铱金头和铂金头到底长的啥样?

作者:太原老邓 来源:myt126汽车改装网
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