核心提示：车友一台途锐3.0T行驶15万公里出现了烧机油问题大约2000千公里烧一升机油，引擎代号EA837机械增压，8档手自一体变速箱，大众特有的四驱系统，匹配空气悬挂。这么好的配置还是避免不了烧机油的问题，今天我们即将开始维修它，使它恢复原有动力，使他告别烧机油。当我们拆开机器，发现活塞串气挺严重，其他都...
车友一台途锐3.0T行驶15万公里出现了烧机油问题大约2000千公里烧一升机油，引擎代号EA837机械增压，8档手自一体变速箱，大众特有的四驱系统，匹配空气悬挂。这么好的配置还是避免不了烧机油的问题，今天我们即将开始维修它，使它恢复原有动力，使他告别烧机油。当我们拆开机器，发现活塞串气挺严重，其他都还好，正常更换零件就行。维修后目前行驶2000公里暂时无异常。由于白天其他车辆维修的活比较多且集中不了精力，只得晚加班维修引擎。按照要求维修出来的车辆正常质保2年6万公里，用正品的配件有这个底气。正品配件可以保障使用周期内安全运行。维修车辆不仅要胆大还有心细，同时发现问题以及存在的隐患。一个合格的修理工维修出来的车辆将是他的名片。
