核心提示：自提车以后，开到现在也一年多了，平日里这车开得不多，基本上是节假日跑高速居多，所以也只有跑了一万七千多公里，这车绝对是高速利器，静如处子，动若脱兔，MMI旋钮一转，双重性格就来了，若还是不满意，不想走两面极端，还可以设定混搭风格，舒适底盘+动态操控，谁用谁知道这一年多以来最想改动的就是方向盘，当初选...
自提车以后，开到现在也一年多了，平日里这车开得不多，基本上是节假日跑高速居多，所以也只有跑了一万七千多公里，这车绝对是高速利器，静如处子，动若脱兔，MMI旋钮一转，双重性格就来了，若还是不满意，不想走两面极端，还可以设定混搭风格，舒适底盘+动态操控，谁用谁知道
这一年多以来最想改动的就是方向盘，当初选装时就有考虑带拨片，只是觉得性价比不高，还不如到手后自己改，谁知这半年来，拖延症一犯再犯，估摸 着再不换就要狗年跨猪年了，还是下下决心把事情办了吧。
方向盘是老早就在购物车里放着了，TTs半打孔，个人最中意这一款，方向盘的标识比较百搭，不喜欢用非常明确的其他车款标识；其他像RS6，全打孔密集恐惧症受不了，R8倒是跟TTs有点像，但是又不喜欢盘子上多出来了2个或4个大大的按钮，感觉很突兀；选来选取还是觉得TTs这一款跟这车的风格比较搭，即战斗又不张扬，比较闷骚，我喜欢
换之前也不知道需不需要换游丝，拨片以及各按钮到底能不能完美适配，问了问卖货的老板，回答说是不需要换游丝，拨片和各按钮均与原车无冲突，并可帮我联系本地的安装店，我就美美的下了订单。
