核心提示:自提车以后,开到现在也一年多了,平日里这车开得不多,基本上是节假日跑高速居多,所以也只有跑了一万七千多公里,这车绝对是高速利器,静如处子,动若脱兔,MMI旋钮一转,双重性格就来了,若还是不满意,不想走两面极端,还可以设定混搭风格,舒适底盘+动态操控,谁用谁知道这一年多以来最想改动的就是方向盘,当初选...
自提车以后,开到现在也一年多了,平日里这车开得不多,基本上是节假日跑高速居多,所以也只有跑了一万七千多公里,这车绝对是高速利器,静如处子,动若脱兔,MMI旋钮一转,双重性格就来了,若还是不满意,不想走两面极端,还可以设定混搭风格,舒适底盘+动态操控,谁用谁知道
这一年多以来最想改动的就是方向盘,当初选装时就有考虑带拨片,只是觉得性价比不高,还不如到手后自己改,谁知这半年来,拖延症一犯再犯,估摸 着再不换就要狗年跨猪年了,还是下下决心把事情办了吧。
方向盘是老早就在购物车里放着了,TTs半打孔,个人最中意这一款,方向盘的标识比较百搭,不喜欢用非常明确的其他车款标识;其他像RS6,全打孔密集恐惧症受不了,R8倒是跟TTs有点像,但是又不喜欢盘子上多出来了2个或4个大大的按钮,感觉很突兀;选来选取还是觉得TTs这一款跟这车的风格比较搭,即战斗又不张扬,比较闷骚,我喜欢
换之前也不知道需不需要换游丝,拨片以及各按钮到底能不能完美适配,问了问卖货的老板,回答说是不需要换游丝,拨片和各按钮均与原车无冲突,并可帮我联系本地的安装店,我就美美的下了订单。