核心提示：把当时换胎的感觉还有现在的感受给大家分享一下： 原车的倍耐力P7其实很不错，非常耐磨，但是当时被米其林洗 脑了，硬是觉得不静音，而且担心轮胎太扁的问题，所以更换轮胎为米其林PS4 245/45/18 说一下更换的最初感受及现在的感受：最初感受：更换为PS4后，当时感觉很Q弹，如果说倍耐力P7是匡威鞋...
把当时换胎的感觉还有现在的感受给大家分享一下： 原车的倍耐力P7其实很不错，非常耐磨，但是当时被米其林洗 脑了，硬是觉得不静音，而且担心轮胎太扁的问题，所以更换轮胎为米其林PS4 245/45/18 说一下更换的最初感受及现在的感受：最初感受：更换为PS4后，当时感觉很Q弹，如果说倍耐力P7是匡威鞋底的感觉的话，米其林PS4给我的感觉就像NIKE的AIR气垫，多了一些弹性（不知道是不是因为从40增高到45了） 优点：湿地操控，这个下雨的时候抓地更好，45高度都比P7的40高度的轮胎给我更多的信心，（用原厂胎P7的时候，有一次加速从洒水车旁边过的时候，直接甩尾，差点撞到洒水车，不过换了轮胎看到洒水车也就乖了，没试过，但是心理感受要好一点）。至于静音，没什么感觉，不过在地下车库的油漆地面上，打方向的时候轮胎没有那种很尖锐的刺耳声。 缺点：磨损太快，倍耐力P7在6万的时候花纹很明显。以至于师傅不明白为什么我要去换胎。但是PS4，我现在仅仅开了3万公里，磨损程度已经比P7在6万的时候高了。今天没拍照，下次补一个。 255/40/18 换 245/45/18 的感受：在120以下没区别，不过实际码表会不准，大概车显示100的时候，实际速度会在105左右的样子。车显示120的时候，实际速度会在128左右的样子，开巡航刚刚好。我一般都压着10%左右的速度，这个比较适合我。 130以上的速度的时候，还是255的感觉会更好，贴地感更强，而且刹车信心更强，实际不清楚，但是，一般也不会开那么快。
