核心提示：前一阵为了防范老车废气阀因为年数太久导致开裂渗漏而抛锚在路上，自己索性进行了改造，直接买了网纹管进行直通，废弃了原加热功能，用了这么一段时间，效果可以，开车无异样，也没有冷却液缺失的问题。但是都是用扎带固定，一来用久了怕受热断裂，二来也不美观，我还是喜欢原厂规范风格的。近期搞到一点管夹和直通管，准备...
前一阵为了防范老车废气阀因为年数太久导致开裂渗漏而抛锚在路上，自己索性进行了改造，直接买了网纹管进行直通，废弃了原加热功能，用了这么一段时间，效果可以，开车无异样，也没有冷却液缺失的问题。但是都是用扎带固定，一来用久了怕受热断裂，二来也不美观，我还是喜欢原厂规范风格的。近期搞到一点管夹和直通管，准备进一步进行完善规范。
就是这种管夹，以及直通管，用于进一步规范。
直通管一端是8的，另外一端没注意是多少，因为我只要一端是8即可。
管夹是原厂配套产品，用于固定2个管子并保持一段距离。
一端是卡扣设计，很巧妙。
另外一端是开口卡。
打开发动机舱。
原来废弃的管子还在原来的位置，没有损坏，我是用纸巾塞住的，怕进脏东西，考虑以后万一需要，随时可以还原过来。
准备用这个直通管塞住防灰尘。
