核心提示：各位车友，您没看错，就是A6L的整车静音。在此表示对车友“大伟”的感谢为什么要整车静音处理，相信很多E车友都深有体会，2017年改款的E系列，虽然是小S，但奔驰牌拖拉机、防爆轮胎等等的噪音让大家不胜其扰。而我现在平时用的A6L是2013年的老车，虽然平时有专职同事保养，但德系车的问题还是或多或少存在...
各位车友，您没看错，就是A6L的整车静音。在此表示对车友“大伟”的感谢为什么要整车静音处理，相信很多E车友都深有体会，2017年改款的E系列，虽然是小S，但奔驰牌拖拉机、防爆轮胎等等的噪音让大家不胜其扰。而我现在平时用的A6L是2013年的老车，虽然平时有专职同事保养，但德系车的问题还是或多或少存在，而噪音就是其中一项，尤其在高速上的时候，风噪、发动机以及底盘轮胎等传上来的路燥会比较大。找到“大伟”提到的瑜昌后，和店家电话里沟通了一下，平静品牌，整车静音3500，需要6个小时，支撑体1380，需要4个小时。全部做的话，优惠100. 好吧，说干就干，店家说第二天不安排其他车辆了，早上9点半开工。
晨起的广州，虽然已经9点半，但还没有完全从早茶的慵懒中醒来。但几位师傅准备好之后，已经可以开工了。第一个项目就是支撑体，师傅用千斤顶支起前轮并卸下，然后进行清洗。
4个师傅一起上阵，并且从旁边修理厂借了两个千斤顶，所以可以四个轮胎同时操作，这样差不多2个小时就搞定了。这一步骤很重要，会在清洗干净后再粘贴隔音板和吸音棉。
清洗干净后再粘贴隔音板以及隔音棉。
四轮支撑体做好之后，开回店内，做四门拆装步骤。
这一步骤，4个是否齐头并进，将门板内卡扣连接尽量无损地松开。据同事讲，这一过程很快，估计是他们的常规动作。并且在里面粘贴隔音板。
隔音板并不是密密麻麻贴合在一起，而是中间有些许间隔。我想这样也能有效减 少共振。
之后在外部再贴一层隔音板。
这样贴的效果我从直观上觉得会避免或者减 少很多可能的共振杂音。
