核心提示：虽然汽车生产商众泰汽车已经濒临破 产，但是这辆伴随我已经进入第四个年头的车还是很给力的，不仅是颜值丝毫没有过时，质量也很不错。因此这几年七七八八改的也不少，改的也基本到位了，唯独就是这个传统圆形的方向盘，在上下车的时候经常碰到腿（大长 腿的苦恼？），也可能是颜值的原因？在市面上很多车型都推出平底方向...
虽然汽车生产商众泰汽车已经濒临破 产，但是这辆伴随我已经进入第四个年头的车还是很给力的，不仅是颜值丝毫没有过时，质量也很不错。因此这几年七七八八改的也不少，改的也基本到位了，唯独就是这个传统圆形的方向盘，在上下车的时候经常碰到腿（大长 腿的苦恼？），也可能是颜值的原因？在市面上很多车型都推出平底方向盘以后，众泰新款车上终于也见到了，在小黄鱼上找到一个全新货，不仅各种按键一应俱全，换挡拨片功能也没有缺失，这样也就从理论上具备了全功能改装的硬件条件，下面开始动手。
首先拆卸发动机舱右侧的装饰盖板，固定盖板的是蓝色标注内的7颗塑料膨 胀螺丝。
接下来断开电瓶负极，给全车断电，以免拆卸气囊...boom
返回驾驶室注意看方向盘侧面的3个点。
每一个点都有这样一个圆孔，用改锥伸进去，依次顶开固定气囊的3个卡子。
每顶开一处旋转一下方向盘，把孔位调整到最适合自己下手的位置。拆气囊这个活怎么说呢，技术一方面，运气也有一方面，经常看到4S几个人鼓捣半小时没拆下来，也有的时候上去几秒钟就下来，感觉很重要，我会尽量通过图片和文字描述的细一点。
我用还没安装的新方向盘来做标注，这样相当于一个剖面，红色箭头标注是固定气囊卡子的结构以及位置，蓝色标注就是改锥从圆孔内伸进来需要顶住的地方。
其实很多人很久都顶不开气囊卡子的主要原因就是改锥伸入的角度偏了，导致没顶对位置，我摸索了一个方法，可以先用改锥在没安装的新方向盘上标注好需要伸入的长度（我是缠了一点胶布），这样在拆旧方向盘的时候只要改锥伸进去标注好的长度就可以顶了，能顶住就说明没偏，用力即可。如果到了标注好的长度顶不到任何东西就说明顶偏了，从新修正即可。非常简便快捷。
三个点都顶开气囊就呼之欲出了。
