核心提示：车这个东西就像人一样，不知道什么时候，什么位置就会生病，有时候需要看内科，有时候是外科。非常不幸的是我这次遇到了外伤，右半轴内侧密封套不知道被什么给刮漏了，4s点一般都是建议直接换半轴总成，但实际没必要的，就好比人胳膊划了个口子，没必要换整个胳膊。密封套漏黄油这个在皮卡上和其他越野车上应该是属于正常...
车这个东西就像人一样，不知道什么时候，什么位置就会生病，有时候需要看内科，有时候是外科。非常不幸的是我这次遇到了外伤，右半轴内侧密封套不知道被什么给刮漏了，4s点一般都是建议直接换半轴总成，但实际没必要的，就好比人胳膊划了个口子，没必要换整个胳膊。密封套漏黄油这个在皮卡上和其他越野车上应该是属于正常现象的，特别是四驱车，漏油情况比较多。主要是因为非铺装路段可能是树枝或石头刮到了密封套，导致胶套裂口或固定环移位了。冬天在颠簸路段高速行驶也容易造成密封套漏油。大家不比惊慌，换一个就好了。三四百块钱的事。
赶了个大早来到朋友的店里，把车吊起来自信检查一下。
看到了吧，看情况应该已经漏了半个多月了，估计已经快漏光了。
啥也不说了，开干。先把轮胎拆下来。
上支臂这几个螺丝都要拆下来。
新密封套，最好买原厂的，原厂的比较软和，副厂的比较硬，一摸便知。
随盒赠送黄油。
看这一片油，都是开车时候甩出来的。摔的四处都是。
从上支臂上拆下来后把固定的卡扣打开（一个不锈钢铁环）
