核心提示：十万公里第二次更换汽油滤芯，上次是在4S店保养时换的。 提前看了不少帖子，但实际操作还是遇到了困难——不好拔。卡子按下是肯定要的，但往外拽不好使劲。 回家拿了一样工具，事实证明非常好用，那就是——卡簧钳！一手按蓝色或黑色卡子，另一手捏卡簧钳，把管往外撑，对，就是撑开，比用手拽、晃好用多了。卧式液压千...
十万公里第二次更换汽油滤芯，上次是在4S店保养时换的。
提前看了不少帖子，但实际操作还是遇到了困难——不好拔。卡子按下是肯定要的，但往外拽不好使劲。
回家拿了一样工具，事实证明非常好用，那就是——卡簧钳！一手按蓝色或黑色卡子，另一手捏卡簧钳，把管往外撑，对，就是撑开，比用手拽、晃好用多了。
卧式液压千斤顶很好用，原剪式千斤顶当安全支架。
固定用的十字自攻螺丝，也锈了。
出油管不大好拆，缝太窄，卡簧钳伸不进去。
流 出的汽油有点黑渣，用碗接比较方便。
新旧对比，都是4.0 BAR
4.0BAR，地上的卡簧钳，多亏了它
总共流 出约100毫升汽油，瓶子是550ML的事实证明，安装时进油管、回流管的卡子会咔的一声，出油管拆时几乎是硬撬下来的，怀疑卡子变形了，没有咔的一声，用力塞紧，打火观察并未漏油。
我是躺在车下操作的，安全起见，在右后轮下还垫了两块砖头。
液压千斤顶效率高，最多压20下到最 高，但一松旋钮下降飞快不太安全。
废汽油本来打算过滤下倒回油箱，一算也就多跑一公里，扔了算了，不过瓶子上还是写明了汽油字样。
