核心提示:右转弯时左前轮出现噌噌的声音,顶起来一晃轮子有明显的间隙,换轴承吧。 主要步骤说一下: 1.顶车之前先把轮毂中间装饰盖撬开,用34的大套筒把装饰盖里面的大螺母松掉,有多大劲用多大劲。有风炮就省力气了。 2.接着把轮胎的五个螺丝松掉,19的。都是只送掉,别拧下来,顶起来车之后再拧。 3.把车顶起来,除...
右转弯时左前轮出现噌噌的声音,顶起来一晃轮子有明显的间隙,换轴承吧。
主要步骤说一下:
1.顶车之前先把轮毂中间装饰盖撬开,用34的大套筒把装饰盖里面的大螺母松掉,有多大劲用多大劲。有风炮就省力气了。
2.接着把轮胎的五个螺丝松掉,19的。都是只送掉,别拧下来,顶起来车之后再拧。
3.把车顶起来,除了千斤顶之外要加支架保护,光千斤顶太危险,因为拆轴承和刹车钳要用吃奶的劲,车会晃的很厉害。顶起来卸轮胎,卸中间大螺母。
4.拆刹车钳,两个15的螺丝,这个好拆,拆下刹车钳,用绳子吊起来,一定小心刹车油管别弄爆了。
5.拧下下图的t35,刹车盘就取下来了。
6.拆开abs插头
7.卸下轴承的三个13的螺丝,就可以把轴承取下来了。要稍微用点力,半轴和这个轴承之间还是有点紧的。这13的螺丝最难拆,我是把另外一边也顶起来,打了几把方向才找好角度拆下来的。
陆尊比老八要多一个内梅花的螺丝钉,T30的。这个拧下才能取下刹车盘。
新旧轴承
旧的是18年的,不知道当时什么原因坏的。
一辆破卡车上捡的34的套筒,真好用。泛着历史的光泽,哈哈
竖起来拍一张
配合这根降魔杵,得劲的很。