核心提示：本人是15年老司机，这款3.5的汉兰达车也用了快6年了，俗话说饱暖思好事，最近闲了就想找个理由换新车。思前想后，没找出这款车的接受不了的缺点，反而觉得换老婆有更多理由。下文末尾，也聊聊自己换车的一些想法。 众所周知的原因，在2020年出门少啊，6月份保养后到现在只跑了五千公里，实在是觉得惭愧，对不起...
本人是15年老司机，这款3.5的汉兰达车也用了快6年了，俗话说饱暖思好事，最近闲了就想找个理由换新车。思前想后，没找出这款车的接受不了的缺点，反而觉得换老婆有更多理由。下文末尾，也聊聊自己换车的一些想法。 众所周知的原因，在2020年出门少啊，6月份保养后到现在只跑了五千公里，实在是觉得惭愧，对不起每年几千停车费、两千多车船税，更是浪费了三四千的车险、连个毛都没有蹭到。不过也10个月出头没换机油了，上保险送的基础保养再不用也要过期，和上次一样，还是约上门保养吧。 跟某车网联系后，美孚只有5w-40没有5w-30或-20，本次推荐用灰壳了，级别API-SP，看说明是比SN高了那么一奈奈。平安赠送的里面只有4L，加1L收100元。我从兜里掏出某东App敲了敲，总结还是自己整点更合算，直接从某东国际下单，1L灰壳SP才40多元，2L就赚了一箱啤酒。
快6年了，只有5万公里，白瞎了我的V6，按2GR-FE机头的耐用性，这小学还没毕业呢。
油耗其实也不高，平均只有11.6L/百公里，每公里7毛吧，不贵。油耗的波动性比较大，市区堵车、冬季短途的油耗明显要高得多。
师傅早上7点前就到了，就一个人单干，今天有7、8个活儿要忙，应该要到晚8点后了。真是起得比鸡早、睡得比鸡晚，不容易。我也提前了20多天才能预约，确实单子比较多。
必须用全合成好油，其实对于2GR已经比较奢侈了。这种机油应该是特 供分装的吧，市面上没找到一模一样的。机滤是马 勒？记得单子上是另外一个牌子。
自己从某东国际买的，依法纳关税，香港高级货，很像真的吧，反正标号没错，级别也是SP。
机油侧面有透明标尺，能看到机油液面，高级啊。
师傅操作非常规范，摆放三脚架全程录像。
打开机器盖，还是一贯的干爽。师傅头一句话：“这个机头耐用，也不烧机油，用不完6L”
